дизайн кузова, простір салону
динаміка
Внешний вид,широкий салон,все,что нужно для удобной езды.
Слабоватый движок для такой массы.
Взяли из салону Чери Элару в базовой комплектации-единственный минус-движок маловат-надо было бы 1.8,а так-отличная машинка за свои деньги,сделали антикор,тонировку,поставили сигнализацию-похожа стала на Тойоту Короллу или Вольксваген Пассат-все подходят смотрят и не верят своим глазам-такая классная модель!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Хорошее авто с просторним салоном,хорошей проходимостью и недорогим обслуживанием.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, коробка передач, шумоізоляція
Дуже дешева, дуже дешеві запчастини, при мінімальних маніпуляціях з задніми стійками кліренс стає як у таксона, простора, на газу знайьомий до 300 тис проїхав без пробем, дуже мягка і комфортна на неідеальних дорогах, мотор працює так тихо що багато людей думає що це електроавто, матеріали салону з дубового пластику але практично не зношуються, Мінуси: динаміка слабенька, до 100 тис, потрібно поміняти підшибники в коробці, ржавіють нижні зовнішні куточки передніх дверей, на половині машин до 150 тис потрібно міняти компресор кондиціонера «можна ставити від заз форза з мінімальними переробками патрубків»
