якість збірки, простір салону, керованість, ціна, динаміка
якість матеріалів
якість збірки, простір салону, керованість, ціна
недостатков я не нашел, может только по той причине, что моя автомашина собрана на совесть.
За время пользования этим автомобилем у меня не возникало ни каких проблем.
Машина работает прекрасно.
Ремонта большого не требовала, а все 2 года заменил только колодки, антифриз, тормозную, но это по карте обслуживания
Не могу понять почему всем так страшны автомобили из Китая. Замечательный комфортабельный седан Е класса, за небольшую ценую. Хорошая машинка сочетание цена/качестко!!! берите не пожалеете!
Хороший, бизнес класса, двигатель развивет хорошо обороты.На трассе машина идет со скоростью 180 км.час легко и приятно обгонять некоторые бренды...Пользую автомашину уже 2 года, тьфу-тьфу проблем не было.
Очень мягкая подвеска, сидящих сзади иногда укачивает.Как и у других авто необходимо постоянно следить за пыльниками на опорах.Меняли один раз.остальное в норме.
Автомашина прекрасна и на те деньги которые я заплатил я получил замечательный автомобиль бизнес класса.Просторный салон, прекрасная управляемость, обзор.Да и снаружи эта автомашина вызывает восхищение. Выполнять все указания по сервисной книжке.Вовремя менять масла, проходить ТО и
поверьте с этой машиной проблем нет.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
14 повних років володію цим авто. Шкода, що китайці не ввозять в Україну весь свій модельний ряд. Ціна досить низька сьогодні, але якщо повернутися в 2007 рік, то за тодішню вартість мого Eastara міг купити аудіо А6 1998 року з пробігом 259 тис км... Зараз це було б вже 400 тис. і ціна взагалі 3к доларів. Тому все в порівнянні. На ремонт пішло дуже мало коштів. Здебільшого по вині водія.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, коробка передач, шумоізоляція
Дуже дешева, дуже дешеві запчастини, при мінімальних маніпуляціях з задніми стійками кліренс стає як у таксона, простора, на газу знайьомий до 300 тис проїхав без пробем, дуже мягка і комфортна на неідеальних дорогах, мотор працює так тихо що багато людей думає що це електроавто, матеріали салону з дубового пластику але практично не зношуються, Мінуси: динаміка слабенька, до 100 тис, потрібно поміняти підшибники в коробці, ржавіють нижні зовнішні куточки передніх дверей, на половині машин до 150 тис потрібно міняти компресор кондиціонера «можна ставити від заз форза з мінімальними переробками патрубків»
