5 відгуків про Богдан 2111 2012 року

Нормальный жигуль панель скрипит хоть и евро панель. Коробка передач при включении хрустит хоть регулировки проводили, сцепление поменяли на 78тис,места в салоне очень мало в сравнении с той же 9кой,и ланосом! Печка конечно просто бомбическая ни какой ланос сенс и рядом не стоял. По двигателю вопросов нет. На свою цену плюс минус.

Купил универсал Богдан 06 12 2012 проездил неделю и вот :где -то сзади торохтит в салоне, пока ставили подкрылки увидели качество обработки кузова -абы как . Посмотрите как затянутые болтики и шурупы - я день лазил по машине с отверткой и ключами - все затягивал у них наверное ребенок. пластик в салоне прикручен дешевый , а потолок -марля ... что-ли. уплотнители стекол ставили -не старались везде или немного короче .или выступает.Железа им тоже жалко - я про бампер и бровки над стеклами багажника . Полюбуйтесь обшивкой задней 5 двери -да и самого багажника -кривой .хрупкий. Вчера был дождь -включил дворники и .. дым пошел из блока предохранителей. все ... дворники больше не работают. скорее где-то проводка замкнула- китайская наверное. Педаль газа -неудобно.

Последние 6 лет ездил на ВАЗ 2111 - 1,5л, 8 клапанов. До этого были 2104. В общем я сторонник универсалов. Недавно пересел на новый Богдан-чик комплектации 086 - 16 кл. 1,6 л. 89 л.с. с кондеем и без электроруля. Хотел с ЭУР но такой комплектации (088) нак и не дождался. Может и к лучьшему. Дилер мне сказал что Богдан комплектуется Махачкалинским электроусилителем руля. Странно, на него в свое время было много нареканий и автоВАЗ от него отказался и перещел на Калужский.
Первые впечатление от Богдана - отчень приятные, та же самая 2111 только с другой торпедой и приборным щитком от Приоры со встроенным компом. Не понятно только для чего этот комп нужен если он не показывает главного - кодов ошибок и напряжение в сети? Видимо надо ставить дублирующий нормальный комп. Хотя торпеда привлекательнее чем на 2111, но на ней из за покатости нет места для ручной клади под мелочь кроме как в бардачёк и отдельный бокс рядом с "радиолой"
Не соглашусь со мнением плохой шумки. В салоне довольно тихо, разговор на скорости 100 в пол голоса. Просто надо закрыть стекла и включить кондей. Удивило то что шумка днища не обработана битумным составом и напоминает гигроскопичную х/б вату но не горит (пробовал).
Аудио подготовка есть на передние двери и задние штатные места. Задние двери не смотрел. Проводку для музыки можно не менять если без усилителя и динимики 13 см. Сечение проводов около 0,75 мм это на глаз - достаточно. Магнитола не моргает в такт с низами. К стати долго искал по проводке где теккер для радиолы. Он (их 2) вставлены в держатели задней стенки яшика для мелочёвки, что над боком радиолы.
Двери закрываются нормально, но вот модернизировано положение шарниров газовых стоек двери задка. Если в 2111 дверь поднималась одним пальцем и закрывалась без усилий, то на Богдане её надо ловить при закрытии - не удобно. Приходится сперва опустить дверь и успеть перехватить руки чтобы её удержать, надо привыкать. Первое время постоянно хлопал ею. Зато такое решение не позволит открыться двери задка на ходу, если забыли захлопнуть, чего не скажеш для 2111.
Не порадовало - плохо подогнан задний бампер. Зазор в переднем стыке с крылом около 5 мм. Надо чтото думать.
Стеклоподъёмники нормалёк. Встречаются отзывы о слабом кондее. Незнаю как у них, но я, при +32 за бортом в пробке замёрз когда влючил его на макс. Опять же - надо просто закрыть окна :-))
Всё остальное - гут. Передняя подвеска вроде от Приоры - не смотрел.
Окрашена хорошо, только гамма цветов скудна -по моему всего 4 цвета. У меня Кварц - тотже мокрый асфальт.
Коробка переключается чётко, только немного подвывает на низких оборотах. Думаю пройдёт после обкатки.
В сравнении с Приорой - не гнёт клапана при обрыве ГРМ, а это большой +.
Минусы: плохая подгонка заднего бампера, нет рециркуляции воздуха в салоне. Последнее большой минус. Если едеш за фурой надышышся её "парфюмерией"
Также плохо продумана эргономика управления внешним светом. Левый подрулевой перелючатель полностью закрывает от глаз кнопки включения габаритов, ближнего и противотуманного света. Их приходится буквально нащупывать вслепую.

Купил в комплектации с кондиционером. Как раз он и не работает! Автосалон Лев в Набережных Челнах- не занимается ни кондиционером, ни двигателем, гараж по кручению гаек :-) Провел диагностику за свой счет, так запчасть не могут привезти. Говорят ждите- наверное надеются что зима придет- я и отстану. Позвонил в Автотормаркет, некто Георгий там работает, также ждите! Написал на Украину- молчок. В общем готовы ремонтировать за свои деньги действуйте!

В целом таже самая десятка

ездил 20 лет на классике ВАЗ теперь почти как в раю. Мощный 89 сил мотор рвёт , почти не слышен . Огромный багажник, тихие двери , малый 7,5 литров расход по трассе. Все приборы в норме тосол не подтекает колеса не спускают как это всё было на 2107 То лько вот бензин 95-й пока Не пойму чем шевролюшка авео хэтч или сандерик лучше- у них багажников практически нет а цена 450 тыс. Богдашу брал за 326 тыс плюс допы на 25 . В общем советую-т к дешевле приоры тыс на40 и при обрыве ремня клапана не гнет