динаміка, якість збірки, керованість
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
динаміка, якість збірки, керованість
проблема в одном: в пост советском пространстве, марка пользуется бандитской репутацией. думаю драиверски подход к теме со строны блюстителей закона, былоб коректнее...
эмка 5ой серии (как и все остольные) не просто быстрая и нодёжная тачара, думаю она лудший друг для его владельса. по скольку владельцы этой марки, выделяются драйверским характером, им нужна машина быстрая, маневренная и надежная. как говорил один из представителей концерна BMW, "копии на рынке много, но они всего лищ копии" кароче чтото в етом роде :) да и в общем BMW это не просто машина, BMW это стиль жизни ; -)
Бмв ествественно вложено больше мощей в мотор нежели чем Мерседес!Бмв салон так себе на 3-не особо комфортно в Мерседесе ты сидишь как в своей тарелке, комфортно и удобно !Бмв часто ломаются, вечные проблемы с мотор ! понапичкают своих турбин и атмосферников, потом меняй все в тридорога ! Тарпеда пустая, зато Бмв, как говорят некоторые )
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
