дизайн кузова, динаміка, витрати палива
простір салону
Еще в 2013 году было понятно, что такой автомобиль будет по карману единицам. Для полноприводного спорткара, как его называют сами немцы, у BMW I8 стоит ограничитель скорости до 250 км/ч. Нравится то, что на полной зарядке аккумулятора автомобиль может проехать 40 км. Это достаточно, что бы доехать до работы, поставить авто на зарядку и приехать вечером обратно. Если захочется экстрима, включается два двигателя, что в сумме превышают более 300 л.с. Что касается удобства, то BMW I8 относится к купе и имеет всего две двери. Кстати садится в него необходимо особым способом. Сначала вы погружаете свою пятую точку на сидение, после вмещаете тело с головой и только потом закидываете ноги. Все это дает неповторимое ощущение посадки в гоночное авто. Если у вас, когда-нибудь будет, возможность прокатится на BMW I8, не упустите ее.
BMW I8 – автомобиль, о котором впервые заговорили еще в 2009-м. Серийное же производство стартовало только через четыре года, после того как о модели уже успели изрядно подзабыть. Какое первое впечатление от авто? Все очень современно и даже футуристично. Особенно эффектно смотрится открытие дверей. Множество аэродинамических каналов и воздухоотводов на кузове, что обеспечивает максимальную устойчивость на любой скорости. Стильный салон напичкан множеством технологичных новшеств. Однако стоит ли платить такие большие деньги исключительно за внешность и хорошую начинку? Есть одна причина, из-за которой можно дать положительный ответ. Это гибридная силовая установка, в которой эффективно сосуществуют бензиновый и электрический двигатель. Расход топлива составляет лишь немногим более двух литров на сотню! Можно вообще ехать только на электричестве, правда, не очень быстро и долго. Зато чувствуешь себя настоящим любителем природы, не желающим ее напрягать. Для зарядки аккумулятора требуется всего три часа. Конечно, пока с заправочными электростанциями неважно, но и на одном бензомоторе можно кататься сколько душе угодно. При таком-то расходе!
Еще в 2013 году было понятно, что такой автомобиль будет по карману единицам. Для полноприводного спорткара, как его называют сами немцы, у BMW I8 стоит ограничитель скорости до 250 км/ч. Нравится то, что на полной зарядке аккумулятора автомобиль может проехать 40 км. Это достаточно, что бы доехать до работы, поставить авто на зарядку и приехать вечером обратно. Если захочется экстрима, включается два двигателя, что в сумме превышают более 300 л.с. Что касается удобства, то BMW I8 относится к купе и имеет всего две двери. Кстати садится в него необходимо особым способом. Сначала вы погружаете свою пятую точку на сидение, после вмещаете тело с головой и только потом закидываете ноги. Все это дает неповторимое ощущение посадки в гоночное авто. Если у вас, когда-нибудь будет, возможность прокатится на BMW I8, не упустите ее.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
