дизайн кузова, витрати палива
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Если Вы живёте в наших снг странах и решились на такой шаг, как приобретение электромобиля, то Вам нужен BMW I3. Немецкое качество сборки, стильная внешность, неплохие ходовые качества, а главное – ты не наносишь вообще никакого вреда окружающей среде. Основная проблема, которая интересует всех потенциальных покупателей подобных транспортных средств – это насколько быстро оно способно передвигаться и насколько долго. Что касается скорости, то BMW I3 может разгоняться до 150 км/ч, чего я думаю вполне достаточно.Что касается продолжительности поездок, то полностью заряженное это авто способно проехать минимум 300 километров. Это примерно 150 километров в обычном режиме + 60 км в энергосберегающем + 130 км обеспечит range extender – маленький портативный мотор, с помощью которого можно подпитывать батарею. Для поездок по городу хватает с головой. Проблема может возникнуть со станциями подзарядки, которых даже в крупных населенных пунктах не хватает. Если есть электричество в гараже, то стоит харчеваться там (можно настроить систему таким образом, чтобы процесс зарядки начинался с полуночи, когда электроэнергия дешевле). В среднем аккумуляторы заряжаются за шесть часов
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Динамика, дизайн, ходовые качества, материалы, функционал, качество сборки — всё абсолютно на отлично! Из недостатков это слабая конструкция двигателя и нежная ходовка, да и Колеса туда же, хотя, эти минусы можно не учитывать, если у тебя в городе ровные дороги и глаза-руки на месте и тем концом выросли. Дважды заменял кронштейн крепления двигателя и 4 раза тормозные колодки, снова таки по причине агрессивного стиля вождения. Не радуют цены официалов на ремонт электроники и проводки - обрыв двигателя с подушек влечёт за собой повреждение проводки на двигатель - 200-300$ и снова в строю. В остальном же - бюджетный лайнер! Отлично сгодится понты проколотить в городе в потоке и примагнитить самочку поярче!!! Ездил - кайфовал! Рекомендую!!!
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
