дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Супер комфортный и надежный бизнес седан! Идеальный для города и междугородних поездок на длительные расстояния.
Двигатель с коробкой автомат работают в паре максимально идеально. Авто имеет фантастическую динамику, со старта очень классно идет первом на дороге.
Тормозная система срабатывает молниеносно, авто легко тормозит на любых скоростях независимо от тяжести автомобиля.
Рулевое управление на высшем уровне, свободного хода в руле нет вообще, авто при малейшем повороте руля идет четко в заданный маневр.
Места в салоне более чем предостаточно, легко садятся 5 мужиков с весом не менее 100 кг. каждый и всем при этом комфортно.
Багажник огромный входит все что нужно для дальней поездки.
Отделка салона отличными материалами, все смотрится дорого и на высшем уровне.
Шумоизоляция отличная, когда едешь ничего неслышно лишнего с улицы.
Обслуживание не из дешевых. Авто доступно только для состоявшихся людей с хорошим экономическим достатком.
Из минусов могу назвать только низкий клиренс, нужно ездить аккуратно, подъезжать к бордюрам так же осторожно.
Идеальный бизнес седан которому пожалуй нет равных на дороге!!!
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, керованість, шумоізоляція
Это второе БМВ. Купил, вложил 65 тыс. грн. сделал все что надо и хотел в один раз и наслаждаюсь ездой. Главное - безопасность, комфорт для водителя и семьи. На трассе мин. чего достиг в расходе при 120км/час, 2 чел. в салоне - 9,8л. Меня все устраивает. И самое важное - в жизни для каждого, есть свой автомобиль. Удачи В7
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
