Автомобиль очень удачно сделан и внутри и снаружи. Грозный вид представительской машины, что для счастья нужно, но как оказалось есть большие минусы касающиеся ходовой части. всем кто купил одну такую машину советую сразу приобрести вторую, т. к. двигатель у них не рассчитан для нашей полосы, на нашей практике каждая машина меняла двигатели по гарантии, а машин у нас более двадцати. Так же хромает коробка автомат, тоже были замены. Вообщем если покупать такую машину, лично я бы просто не советовала, платишь не один миллион, а получаешь машину, которая из сервиса просто не вылезает. И салон хороший и ездит хорошо, но вот бензин она наш не периваривает, о чем говорить дальше.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, керованість, шумоізоляція
179 тис.км Подорожі
Это второе БМВ. Купил, вложил 65 тыс. грн. сделал все что надо и хотел в один раз и наслаждаюсь ездой. Главное - безопасность, комфорт для водителя и семьи. На трассе мин. чего достиг в расходе при 120км/час, 2 чел. в салоне - 9,8л. Меня все устраивает. И самое важное - в жизни для каждого, есть свой автомобиль. Удачи В7
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
