- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
Дивитися всі вживані BMW 750 1992
Комфорт, скорость, надежность.
Расход топлива, акпп, электропроводка.
Владел данной моделью BMW 750i e32 в течении трёх лет, в целом остался доволен, но как и в любом другом авто есть свои болячки,! И к ним я бы отнёс такие как электропроводка и акпп ( коробка автомат). Начнём с акпп, в машине всё-таки 300 л.с и очень тяжело ненаступать, а она провоцирует ведь потенциала хватает... тем самым акпп быстро приходит в негодность, так было лично у меня и остался я с рабочей задней передачей сгорели фрикционы. После долгих ремонтов коробки она себя не оправдала, и пришлось искать контрактную. В итоге после простоя машина отказалась запускаться плавно переходя к теме электропроводки, долгие мучения в поиске толкового электрика... топливо есть и подаётся, стартер крутит все вроде ОК! Но глухо, никаких признаков жизни. Итог глюкнули мозги и вместо положеного питания на катушки шло намного больше и авто запускалось только на севшем аккумуляторе. Респект электрикам Теме и Сане справились с задачей и устранили этот каверз. Со временем заметил что Аккум дохнет после простоя более двух суток, негаснут лампочки подсветки кнопок стеклоподъемников... Не стал лечить так и катал переодически подпитывая акккум.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, керованість, шумоізоляція
Это второе БМВ. Купил, вложил 65 тыс. грн. сделал все что надо и хотел в один раз и наслаждаюсь ездой. Главное - безопасность, комфорт для водителя и семьи. На трассе мин. чего достиг в расходе при 120км/час, 2 чел. в салоне - 9,8л. Меня все устраивает. И самое важное - в жизни для каждого, есть свой автомобиль. Удачи В7
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.