дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
гальма
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
Отличное авто, купил у знакомого с пробегом в 8 тысяч километров, обслуживание на официальной станции, кроме ТО никаких вопросов не возникало за все время
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування, гальма, ціна
Авто в своём классе думаю best of the best Комфорт,динамика,и внешность просто шикарно Авто не для зимы ! Вариант больше летний и трассовый на дальние поездки ,по городу передвигается не очень так как низкая ,парковаться скажем так не проблематично а проблемно из за своего клиренса! Обслуживание не из дешевых ну сами понимаете это не bmw 1 или Mazda 3 Манёвренность на высшем уровне ! Расход город 12 трасса 9-10 Идеальное авто для идеальных дорог Такое авто нужно ценить и в них разбираться !
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
