дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива
простір салону, вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
простір салону, вартість обслуговування
Если кратко, то это мощьность, практичность, экономичность. Двигатель позволяет безопасно обгонять транспорт на трассе и иногда пошалить. Пи этом расход вполне умеренный. Качетво салона на высшем уровне. Комплектации позавидуют многие современные авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Машина дарит эмоции, это есть практически в каждом отзыве о БНВ, теперь и я пишу это, но уже с пониманием. За 20 000 км. пробега из внепланового был заменен радиатор, так как начал течь. Менялись Сайлент блок и прокладки крышки клапанов. Остальное планово: - Замена колодок - Масла - Фильтров - Тормозные диски - Тормозная жидкость Очень доволен авто.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
