дизайн кузова, динаміка, якість збірки, керованість, якість матеріалів
дорожній просвіт, простір салону, витрати палива
За час користування в автомобілі були замінені всі рідини, ремень ГРМ, стойки задні,
Плюси: авто гарно тримає дорогу, динамічне, задній привід, об\'єм багажника, встановлене ГБО.
Мінуси: низький дорожній просвіт.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, керованість
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування
Їздив 13 років. Машина хороша. З плюсів багато чого. Звук мотора, прийомистість, двухзоннаткліма, Світло само виключається за 10 хв якщо забув виключити. Мінуси: пороги та днище гниє, в обслуговуванні дорожча ніж авео чи ланос, низька посадка. Дешеву брати не рекомендую, краще більше заплатіть, ніж потім будете ремонтувати.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону
Машина очень хорошая. Резвая, маленькая, везде пролезет, по клиренсу практически нет замечаний, хотя далеко не внедорожник. Очень радует маневренность, отзывчивость к управлению, моментальное ускорение при нажиме на "кнопочку". Небольшой минус - купе, хотя как для меня лично - вопросов вообще нет, а при необходимости и 6 человек ездили одновременно в салоне. По ТО выходит не дорого - масло+фильтра около 700-800грн каждые 9000. Что по ремонту: машина не молодая, 23 года как никак, поэтому уже были вопросы по кузову. Вываривала пороги, днище, крылья, красила всё, обработка мовилем+антигравий, меняла родную! выхлопную бочку; сразу при покупке сделана ходовая со стойками стабилизатора, и другими расходниками, перед зимой поменяла тормозные диски и колодки, рулевую рейку. Всего вложено около 2000$. Вроде много всего сделано, но это за 2.5 года - раз, и два - до меня машина была в одних руках, и была как запасной вариант, и особо за ней никто не ухаживал. На данный момент машина вообще не требует вложений - бери и езди. В общем - довольна, но семья растет и нужно авто побольше :D
P.S. расход 13 по газу летом с кондером, зима - 12-12,5, опять же по газу.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, ціна
машинка супер .невбиваєма .швидкісна .єдиний мінус хаває бензин . за шісьть років на укр.дорогах ніразу не підвела попри свій вік.
Всегда привлекала немецкая классика. И наверное поэтому моим вторым автомобилем стала БМВ 320i в кузове е36 1996 года выпуска! В целом от владения автомобилем только положительные ощущения! Шустрая, управляемость, как и полагается автомобилям марки БМВ на высоте, надежная. За время эксплуатации ни разу не подвела. Не смотря на годы, а автомобилю как никак почти 20 лет, привлекает внимание многих своим дизайном и в первую очередь стремительными и грозными чертами, присущими данной марке в то время. Как я сказал машинка надежная, особенно если вы выберете версию с двигателем М43 либо М44 (при данном объеме), в обслуживании не кусается и при своевременном обслуживании будет Вам служить верой и правдой!Единственный минус для меня заключался в том, что в салоне места катастрофически мало.
