динаміка, керованість, якість збірки, ціна, дизайн кузова
вартість обслуговування, якість матеріалів, коробка передач
Почти Идеальная управляемоть и мощность.
дорого в обслуживании и ощущение как в мутьтике когда кот в осла превращался.
Здравствуйте форумчане я владел BMW 318 IL (11лет), 520 I (10лет), 323 I (до14лет) Вот ,что могу сказать бимеры рассчитаны на 10лет потом начинаются проблемы, вот например 323i я полностью перебирал подвеску 1200долларов, движок только сальники и вкладыши с кольцами (цену не помню), установил мост от 328i (он само блокируется) всё делал сам и устанавливал и потом регулировал… да стало в поворотах идеально(даже зимой)…. по городу расход был 10литров, по трассе 8,7 получилось за 1200км (было 5 чел) при 2,3 движке замечательно Да многие писали про расход масла .... моя не жрала более 200грамм на 8.000км…. Рулевая рейка зае….а фторопластовые втулки менял каждые 5 тыщ. Всё другое стояло 80.000км без замены (стойки прошли 60.000) Шла по трассе 190км в час там ограничитель стоял….. Стартовал с мерсом 4,2 движком до 4 передачи шли нос в нос, потом он стал удалятся...но сравните 2,3 и 4,2...... Хватило всего на 4 года потом прогнили пороги… от них пошла проводка (замыкает сначала датчик топлива, потом спидометр, потом рассыпался новый аккумулятор) И потом….. владелец всегда ездит в СТАРОМ хоть и хорошем технически авто и когда рядом с тобой останавливается новое авто пусть даже ваз ты видишь , что то авто новое и краска у него яркая и ему не надо ТО ещё 15.000км , а ты думаешь , что у меня потом сломается и СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ….Покупайте новые авто только не Китай))!!!
Почти Идеальная управляемоть и мощность
дорого в обслуживании и ощущение как в мутьтике когда кот в осла превращался
Здравствуйте форумчане я владел BMW 318 IL (11лет), 520 I (10лет), 323 I (до14лет) Вот ,что могу сказать бимеры рассчитаны на 10лет потом начинаются проблемы, вот например 323i я полностью перебирал подвеску 1200долларов, движок только сальники и вкладыши с кольцами (цену не помню), установил мост от 328i (он само блокируется) всё делал сам и устанавливал и потом регулировал… да стало в поворотах идеально(даже зимой)…. по городу Пенза расход был 10литров, по трассе 8,7 получилось за 1200км (было 5 чел) при 2,3 движке замечательно Да многие писали про расход масла .... моя не жрала более 200грамм на 8.000км…. Рулевая рейка зае….а фторопластовые втулки менял каждые 5 тыщ. Всё другое стояло 80.000км без замены (стойки прошли 60.000) Шла по трассе 190км в час там ограничитель стоял….. Стартовал с мерсом 4,2 движком до 4 передачи шли нос в нос, потом он стал удалятся...но сравните 2,3 и 4,2...... Хватило всего на 4 года потом прогнили пороги… от них пошла проводка (замыкает сначала датчик топлива, потом спидометр, потом рассыпался новый аккумулятор) И потом….. владелец всегда ездит в СТАРОМ хоть и хорошем технически авто и когда рядом с тобой останавливается новое авто пусть даже ваз ты видишь , что то авто новое и краска у него яркая и ему не надо ТО ещё 15.000км , а ты думаешь , что у меня потом сломается и СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ….Покупайте новые авто только не Китай))!!!
ціна
Купил дешево. Покупалась под небольшое восстановление. Не было фартука, бампера, поворотов. Сразу же был разобран салон, и проварено кузова где имелась ржа и гниль (итого 5 мест). Куплен был фартук и повороты. Сейчас зимой пришлось заказать стартер, старенький помирает. Заменил стойки и резинки стаба. Сейчас жду ремень грм, пришла пора менять. Проблем с расходниками нету, все есть в магазине, ну а другие запчасти впринципе заказывать можно в ексисте - но там дороже, дешевле в автодоке, а если еще и скидку замутить то вообще красота будет. Работа далее: надо заменить к лету 4 амортизатора, правое крыло перед. И хочу колеса на 15 поставить. п.с. Единственное в чем не могу разобраться - это нет прогревочных, что горячий что холодный 650 оборотов((((.
Вообще хоть и старенькая машинка, но для города самое то,(рабочая машинка) передвигается с легкостью, двигла 1.6(м40). в пробках хватает, большего и не надо, радиус разворота очень радует, особенно на узких стоянках. Да конечно сзади места бы побольше. В багажник легко входят четыре колеса на 14, 185/65. Считаю что места хватает. Черный цвет конечно красивый, но я живу в очень грязном городе, и одна ночь после мойки и машина вся в пыли.
динаміка, якість збірки
вышел из строя бензоносос, потек расширительный бачок радиатора, вышли из строя передние амортизаторы - вот и все дя 10-летнего авто
Отличный "самолет". Я за 1 день покрывал на нем до 1000 км и не уставал. Мощный, надежный, динамичный, очень удобный для водителя, но тесноватый для пассажиров, автомобиль. Совершенно не предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. Но по-моему, для этого есть грузовики.
дизайн кузова, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
Замена ходовой(перед). Мотор делали до меня (скажу сделали не плохо) поэтому проблем не было. Зимой сталкивался с проблемой отопления салона (не очень теплый!)Замена термостата ни к чему не привела. В И-нете нашел рекомендации по устранению этой проблемы(добавление дополнительного электронасоса от ГАЗели) стало тепло!!))) Так-же в холодное время года залипало втягивающее реле стартера.(((( Лечил это просто-постукиванием по самому корпусу втягивающего реле каким-нибудь подручным предметом (в моем случае этобыл ключ рожковый 17х19)))))))))))))))) Больше проблем не было!!! (хотите верьте-хотите нет)
Перед покупкой этого авто очень много думал покупать его или нет??! !(1988гв старенький(((()
Но решившись Я ЕГО купил )))))))))))))))
За два года эксплуатации авто ни разу об этой покупке не пожалел,повода не было!
Стильный дизайн,Относительная комфортность,доступность в обслуге,НАдежность,соотношение цена-качество,ну и конечно-же это ИМИДЖ!!!
К сожалению с этой машинкой пришлось попращаться(покупка BMW E-36 1997) ! Но приятные воспоминания о моем первом БУМЕРЕ
со мной навсегда!!!
