дизайн кузова
якість матеріалів
Купил как игрушку и как игрушка прекрасна.
1. Трэкшен контроль требует доп настройки. 2. Аккумулятор в багажнике. Отсоединил на зиму багажник заблокирован. Буду теперь прикуривать весной через доп разъём под капотом. 3. Внутри также уныло как в моем gt.
До прохода холодов успел отьездить одни выходные. Так что пока не очень понятно о чем она. Но в любом случае машина по своему уникальная.
Купил как игрушку и как игрушка прекрасна.
1. Трэкшен контроль требует доп настройки. 2. Аккумулятор в багажнике. Отсоединил на зиму багажник заблокирован. Буду теперь прикуривать весной через доп разъём под капотом. 3. Внутри также уныло как в моем gt.
До прохода холодов успел отьездить одни выходные. Так что пока не очень понятно о чем она. Но в любом случае машина по своему уникальная.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
