дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Кто хочет и ценит ощущение драйва, надежности и экономичности - БМВ 1‑й серии выпуска после 2015г. удовлетворит все эти запросы! Рулится, как на картинге, комфортная и надежная ещё более, чем БМВ 3‑й серии. Идеальная развесовка по осям, абсолютно вменяемый клиренс, одна из самых надежных и экономичных из всего семейства БМВ.
P.S.: если Ваш рост более 1.85м-это явно не Ваша машина!
Ценам на б/у БМВ 1‑й серии удивляться не стоит, так как цены на новые единицы, от тройки в дилерской сети в базовых комплектациях различий не имеют. Отсюда и почти полное отсутствие продаж в Украине новых БМВ этой серии, хотя в Европе - это самая популярная модель!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Кто хочет и ценит ощущение драйва, надежности и экономичности - БМВ 1‑й серии выпуска после 2015г. удовлетворит все эти запросы! Рулится, как на картинге, комфортная и надежная ещё более, чем БМВ 3‑й серии. Идеальная развесовка по осям, абсолютно вменяемый клиренс, одна из самых надежных и экономичных из всего семейства БМВ. P.S.: если Ваш рост более 1.85м-это явно не Ваша машина! Ценам на б/у БМВ 1‑й серии удивляться не стоит, так как цены на новые единицы, от тройки в дилерской сети в базовых комплектациях различий не имеют. Отсюда и почти полное отсутствие продаж в Украине новых БМВ этой серии, хотя в Европе - это самая популярная модель!
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
