дизайн кузова, простір салону, якість матеріалів, коробка передач, керованість
дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Идеальная как по мне. Динамика как у картинга. За 6 лет ни разу не ощущал нехватки места в багажнике, хотя много путешествовал по всей Европе. Мне машина нереально нравится, по этому купил такую же только последнюю модель.
динаміка, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, керованість
дорожній просвіт
Едет как картинг. Маневренная , быстрая, спортивная.. в общем у меня только положительные впечатления от этой бэхи..
У нас была такая белоснежная красавица, это была первая машина моего мужа. Купили мы ее в конце 2014 года, брали подержанную, но ее год выпуска был всего 2012 и перед нами всего один владелец, поэтому можно сказать, что она была почти новой.Машинка была довольно комфортной, предпоследней комплектации. Недостатком было отсутствие подогрева задних сидений и так же то, что она довольно низкая. Жили мы на тот момент еще в городе, так что это не особо напрягало, так как дороги в городе ровные, а перед тем, как переехать за город мы ее сменили на БМВ X5.Еще недостатком я нахожу то, что у нее очень много электроники и нам ее немного угробили, когда ставили противоугонную систему. Ее поставили на ДМЕ блок и от перегрузки он просто сгорел, а новый стоил довольно не дешево. Мы ее починили и продали. Машина хорошая, но очень хрупкая, а почин и детали на такое авто стоят крайне не дешево - немецкая же.
Комфорт, безопасность при столкновении, коммуникация с машиной через смартфон.
Слабый аккумулятор, низкая посадка при достаточно длинной колесной базе.
Я водила "BMW 116 i хечбэк" три года, и с первого зимнего месяца мечтала его продать. Первое с чем я столкнулась, это низкая посадка, просвет всего 11, что для наших дорог практически недопустимо. Каждое снежное утро выезжала либо с помощью лопаты, либо с помощью проходящих мужчин. Машина не могла преодолеть даже 10 см. сугробчик. Вторая проблема - аккумулятор. Машина посылала мне СМС-ки о разрядке каждый день, независимо от того сколько километров я проехала. И еще одна существенная проблема - ямы. Случайное попадание даже в небольшую ямку влекло за собой правку диска у моих непробиваемых колес, а это дополнительные расходы. К чести сказать, я как то проехала 50 километров на пробитом колесе и шина даже не была повреждена. Если учесть все эти недостатки, то в целом я по ней скучаю.
У меня BMW116i с 2012 года, очень довольна этим автомобилем. За 3 года эксплуатации никаких вопросов не возникало. Если с автомобилем что-нибудь происходит, то вся информация отображается на дисплее, например закончилась омывайка, или охлаждающая жидкость, или необходимо подкачать колеса, или нужно пройти ТО... Легко управляемый, стильный автомобиль. Ездила на нем в различных местностях и в любую погоду. Салон довольно вместительный, вся наша семья из 4х человек спокойно помещается без каких-либо стеснений. В багажник помещается каляска в разобранном виде, что было важно при выборе и покупке. При покупке новой машины очень много опций входит в стартовый пакет, что облегчает финансовые выплаты. Автомобиль отлично подходит для города, очень удобно парковаться в труднодоступных местах. Очень довольна, всем советую.
Коробка передач, новая турбина, превращающая 1,6 литра в 2,0)и это не преувеличение. Комфортная езда по городу и трассе.
Мало места для пассажиров сзади, багажник можно было бы вместительнее сделать.
История приобретения нашей семьей новенькой БМВ тривиальна, управлять немецкой лошадкой с узнаваемой аббревиатурой это мечта моей супруги. Опустим подробности оформления автокредита, походы в банк и прочие тонкости, которые нагнетают тоску) Итак, перед нами стоит новая, сияющая БМВ. МЕЧТА СБЫЛАСЬ!!!!! мы за рулем новой БМВ!!! И пусть это самая кроха в имперской семье БМВ, но зато своя)))маленькая и грозная)))) Достоинств у этой машинки множество, перечислю лишь основные из тех, что приводят меня в восторг. Кузов: Дизайнеры постарались на славу. Спереди это агрессивная акула, которая вышла на охоту на трассе. Обтекаемые атлетичные формы этой малышки притягивают взгляды прохожих.Вот только сзади и не подумаешь, что перед тобой грозный хищник)) Салон: И здесь инженеры остались верны своему принципу - БМВ сделана для удобства водителя. Консоль удобная, подсветка яркая, но глаз не режет. Все ручки, подлокотник, кнопки были сделаны как будто для меня) Пластик достойный, не скрипучий, на вид и ощупь - прочен.Двигатель-коробка: все идеально, паровозная тягу с самых низов, превосходная работа автомата, повторяюсь, все это идеально). Расход по трассе скоростью 120 км/ч 5.9л, по городу 8.1. Подводя итог, для того чтобы получать КАЙФ от езды на автомобиле, покупайте БМВ!!
