8 відгуків про Bentley Continental GT

Машина чудова. Продав почку купив зімню резину. Гарно їде у селі. За парканом коли газую, дід Макар зі страху сере. Увечорі біля клубу як виїду, то дуже красиво бібікаю. Оксані дочці свинаря геть подобається, навіть ліфона не надіває. Трохи забагацько їсть бензину, але коли пацанчіки збіраються по чиріку, то на пару літрів бензу хватає. Але тоді або хавкі, або пива не буде. Частіше хавки. Тоніровочку на гаражі з сусідом поклеїв. Трохи з бульбашками. Ще хочу підсвітку на порогах замутити, діоди з Алі вже на почті. Поки шо грошей нема забрать, але в неділю свиню здам у райцентрі то трохи тюнингонуся. Ще важливий момент по машині, магнітолу тра замінити, та шо стоїть касети не бере. І дядьки з нашої СТО сказали шо газ вони чомусь не взмозі встановити, навіть з останнім поколінням якись бока.

Для выбора спорткара решили сделать сначала нормальный для него такой тест двайв. Не то, что в салоне, да в салонах Москвы и нет тестдрайва нормального для Бентли. В Берлине в прокате взяли на 3 дня, для того, что бы прочувствовать как машина ведет себя на ходу. Общее впечатление положительное. Но жестковат, что то типа бехи в поведении и драйве на дороге. Для него нужен идеальный автобан, тогда он срывается с места и мчится как зверь. При этом жрет бензин немеряно. А по центру Берлина, по брусчатке не очень то комфортно. Разговорились с владельцем проката элитных тачил, он сказал, что сейчас бентли делают на базе VW. И от этого много минусов. А так конечно тачилла понтовая и телки на нее прутся только так))))

Bentley есть Bentley. Эталон успешности, роскоши и престижа. Bentley Continental GTC W12 по праву можно считать исключительным и превосходным королевским кабриолетом. Лучшие автодизайнеры и конструкторы Англии вложили в этот автомобиль не только душу, но и неукротимый нрав, усмирение которого принесет вам непередаваемое удовольствие.Внешне Bentley Continental GTC W12 сочетает солидность и агрессивность. Он словно создан лучшими скульпторами мира: чувственные изящные линии кузова дополнены ярко выраженными крыльями и типичной для этой марки авто решеткой радиатора, которую венчает всемирно узнаваемый логотип автоконцерна.В отличие от спорткаров других марок, Bentley Continental GTC не криклив! Звук двигателя, скорее, напоминает хитросплетенную мелодию, исполнение которой зависит от его состояния. Только заведенный, он слегка напевает себе под нос тихую песню, которая не потревожит соседей. Но нажмите на газ, и ваш автомобиль сыграет вам соло на барабанах, лаская слух и доставляя несравнимое удовольствие от вождения.Когда вы окажетесь внутри этого шикарного кабриолета, бьем об заклад вы на пару мгновений потеряете дар речи! Интерьер Bentley Continental GTC W12 поистине шикарен. Обивка кресел сшита вручную из самой мягкой и премиальной кожи в мире. Вообще все материалы, используемые в отделке салона этого авто, имеют приставку лучшие и премиальные.На дороге Bentley ведет себя по-царски. Подвеска принимает на себя все удары и с легкостью проглатывает любые неровности. Он буквально плывет, доставляя водителю и пассажирам невероятный комфорт. Шумоизоляция салона, несмотря на складывающуюся крышу, выше всяких похвал, а мультимедийное оснащение этого авто с легкостью выиграет пару-тройку выставок по инновационным технологиям и достижениям современной науки.Проведите время в компании коронованной особы!

Добрый вечер. Сегодня хотелось поговорить о авто Бентли Континенталь 560 л/с. С Кузов машины внушающий сразу видно качество, лаковое покрытие нанесено, как то особенно определяешь с первого взгляда. Как можно так изыскано покрасить авто. Даже по сравнению с другими дорогими автомобилями Бентли смотрится как качественно покрашенный авто. Салон тоже сделан просто шикарно панель приборов сиденья да и самый маленький переключатель смотрится великолепно. Подвеска настроена хорошо тем более полный привод держит машину суперски плюс всевозможные электронные системы. Двигатель издает шикарный рык когда начинаешь вваливать только вот расход увеличивается по возрастающей наш рекорд скорости 260 км/час, расход до 50л/100км долетел. Ну не говорю уже о транспортном налоге. Дорогу держит просто великолепно отдавали машину на тест драйв одному каналу те за руль посадили специалиста по автогонкам он был ошеломлен автомобилем.

Добрый день хотелось бы сегодня поговорить о автомобиле Bentley 2005 г. в. Кузов у автомобиля сделан удивительно во первых обтекаемость во вторых все детали настолько точно подогнаны что смотришь на авто и думаешь чем руки этих мастеров отличаются от наших. Краска просто я так и не понял как добились такого результата она просто как то особенно сидит на модели. Сравнили с покраской мерседеса S класса тоже авто в нормальной ценовой политике. Но если сравнивать эти два авто. Короче поставили рядом Bentley и Мерс. То у Мерса покраска какая-то куценькая показалась т. е. качество покраски отличается в разы. Салон просто шикарный Кожа зачетная панель приборов смотрится глаз не оторвать. чувствуется мощь в машине. Движек 6 литров 560 лошадей неповторимый рык двигателя не передать просто давишь на педаль акселератора и машина полетела. Конечно полный привод. Не буду писать про расход топлива и транспортный налог потому что и так все понятно. Но эта проблема не авто.

Всем привет и отличного настроения! Вот захотелось рассказать об очень недолгом владении данного аппарата. Живу я в обычном небольшом городе нашей необъятной страны, окончил 8 классов, так что за ясность изложения своих мыслей и орфографию текста, получившегося в результате переноса их в письменный вид, заранее прошу прощения ). На 18-летие кореша подарили права и, как вся местная продвинутая молодежь, купил тонированный трухлявый Таз с перделками-свистелками. А что делать, высокооплачиваемой работы для моего умственного развития нет, приходится как-то выкручиваться и заниматься разными нехорошостями) Пакостный Таз постоянно высасывал деньги и я начал задумываться о покупке машины на каждый день, а поганца оставить на всякий случай, ввиду его ненадежности. Однажды, попивая Охоту с пацанами под лавочкой, заметили дорогущий Maybach, невесть откуда взявшегося в нашей шоколадной дыре ). Под влиянием освежающего и просветляющего действия пива для настоящих быдляков, я неосторожно заявил, что тоже скоро куплю вторую новую машину, чем вызвал дружный, с икотой и рыганием, гогот своих друзей-макак ) Но слово вылетело, как резкая струя в белого друга, и надо было выкручиваться. Поскреб по сусекам, взял потребительский кредит и, продав любимую денди, осуществил наконец свой дерзкий план! Долго не думал что брать, надо быть ближе к народу, поэтому решил взять не особо дорогой Bentley Continental GT. Как известно, технически в нем много агрегатов от VW а это народная марка и знакомый Петрович в гаражах если что поможет) Поехал в крупный город и заказал годовалый из США, там чуток дешевле, и спустя 2 месяца он приплыл, насыщенного цвета ледник и даже с не ржавыми тормозными дисками ) Обошлось все вместе около 330 тыс. $, ощутимо дешевле чем GTS или Supersports все-таки я не миллиардер, а небогатый молодой семенной бычок ) Первую поездку не забуду никогда, несмотря на проведенный аутотренинг в попытке быть спокойным уверенным челом, за рулем меня схватил жуткий мандраж , и цепляясь за кожаный бублик потными ручками, я не спеша катил к своему захолустью, с трудом сдерживая невероятную смесь восторга и страха, стремящуюся проникнуть в подушку сиденья ) Когда подъезжал к своей парадной, порыкивая глушаком, бабушки от звука попадали со скамеек, соседи-алкаши, чинившие свою рухлядь , вылупили заплывшие мутные глазенки, собаки перестали тявкать и забились в щели, а птицы в страхе заранее улетели на юг ) Я подивился этому казусу, вроде обычный и даже неприметный авто, у пацанов банки и погромче пердят, однако столько внимания, чудеса какие-то! Внешний вид называют солидным и монументальным, по мне так ничего, кроме размера, особенного. Машина тяжелее многих больших джипов, да и сама вкупе с 21-дюймовыми колесами размерности 275/35 похожа на кроссовер. Салон, отделанный коричневый кожей с правдоподобным деревом красив и лаконичен, сиденье радостно принимает драйвера глубоко в свои кожаные объятия, а руки сами по себе уже поглаживают приятный и пухлый руль) Сзади места для двоих, но как-то не особо много пространства для интимных маневров - мешает туннель, а в багажнике обнаружил зарядку для аккумулятора. Народность от VW отлично просматривается в некоторых деталях кое-где пластик самый что ни есть дешевый, мультимедия с экраном довольно низкой разрешенности и перевод аналоговых часов – похожа на Пассатовскую, только ручки из металла. 575 сильный турбо W12, конечно, неплох, продавив тугую педаль, получаешь стремительный набор скорости, он почти незаметен и сопровождается низкочастотным завораживающим гулом мотора и шин. На максималку спидоган не клал, что-то подсказывало, мол не стоит этого делать и потом оказаться на Youtube в виде лепешки с начинкой ) В управлении бегемот на удивление легок и информативен, только в поворотах надо учитывать его жирок) Полный привод то что надо на скользких и заснеженных покрытиях, однако бабла на зимние покрышки уже не хватило, и перезимовал он в уютном гараже. Подвеска обычно находилась в комфортном положении, в других на наших распрекрасных дорогах не особо комфортно, да и жалко британца. Вот с бензином случилась незадача, кушал он 98 в среднем по 20 - 25 л, а найти не бодяжный было проблемой, приходилось с канистрами мотаться в другие области ( На сервис забил, в гараже рассчитывал на свои силы, все-таки технически это VW, народный автомобиль ) Но главная беда вылезла с другой, не совсем ожиданной стороны. Все поначалу было прекрасно, знакомые шимпанзе охали, одобрительно гыкали, щупали внутренности Джитишки, что ему не нравилось, некоторых, особо надоедливых он бил током, и доставали какими-то дурацкими вопросами, главный из которых был связан с финансовой стороной. Как возможно отбрехиваясь, со временем начал ощущать на себе негативные взгляды, люди перешептывались за спиной, тыкали пальчиками, какие-то стервятники кружили над моей головой, я чувствовал как зло буквально начало опутывать меня своими липкими ручками. Дружки все реже стали звать на свои Тазотусовки на окраине городка, где на GT я выглядел как белая ворона, в прямом и переносном смысле, среди тонированных точил суровых пацанов) У местных клубов появились таблички Bentley не парковать, жители поставили мне игнор, да что люди, даже птицы не гадили на машину! Я, конечно, забивал болт, мотался в крупные города, даже как-то до города доехал, но оказалось, что и там никому не нужен, своих личностей, которые недавно пасли баранов в горах, хватает В тусовке же Бентлеводов чувствовал себя неловко, это как оказаться на дегустации премиальных вин, а сам кроме разливного пива ничего не пробовал) Хорошо, что родственник местный полкан, а то сожгли или покурочили бы машину к чертям! То есть сложилась какая-то непонятная ситуация, зависть что-ли гложет людей? Так все в их руках, точнее головах. Вот и езжу как изгой в своем Кукуево на белоснежном Bentley... А так машина понравилась - неплохая замена Тазам, надежная, полноприводная, достаточно комфортная, динамичная & может первым со светофора и не уйдете, но взаду точно плестись не будете )Всем хорошего настроения, на улице весна, улыбайтесь чаще, в нашей хмурой стране этого часто не хватает.

В общем машина неплохая! Два недостатка: колеса на 5 дырок и аптечка не предусмотрена.

Прежде чем написать отзыв об этом автомобиле, сразу скажу, автомобиль не принадлежит мне. Просто, посчастливилось как то управлять этим шедевром. Практически целую неделю, я летал на этом сверх звуковом истребителе. Надеюсь, среди читателей, нет сотрудников ГИБДД )). Летал, я крайне осторожно ). Автомобиль Bentley, как в прочем и другие аналогичные, премиальные марки авто, такие как Aston Martin, Maserati и т. д. понятно, что рассчитаны не для широкого круга потребителей. Точнее, автолюбителей. Однако, это не повод, что бы не говорить о них. В двух словах, об этом автомобиле можно сказать так- Роскошно и Дорого! Да разве и могло бы быть иначе. Роскошь во все времена стоила, стоит и будет стоить не малых денег. Всё в этом автомобиле прекрасно. Но цена... Цена выглядит тоже премиальной )). Стоит, порядка 16 млн. руб. Собственно, чего нам беспокоиться о цене. Можно ведь просто, смотреть на это авто как на произведение искусства. Когда приходишь в картинную галерею, это ведь не означает, что ты собираешься что-то купить, верно... А ведь стоимость отдельных картин, доходит до миллиона долларов. Но какое нам дело до стоимости, когда перед тобой, такая красота. О технических характеристиках, мне известно не много. Знаю лишь то, что автомобиль имеет полный привод. Двигатель W-образный битурбированный 12-цилиндровый, мощность которого составляет 610 л. с. Топливо правда, такой агрегат жрет с завидным аппетитом. Но, если, вы приобретаете такой автомобиль, то расходы на топливо, по идее, вас как бы не должны беспокоить. Еще что знаю и что безусловно надо выделить, это тормозная система. Тормозные колодки на эту модель идут керамические. Прямо, как на формуле 1. Не плохо, да...? Ну, и скорость. Максимальная скорость составляет 326 км/ч. Но, я до таких скоростей не разгонялся. На сайте, могут быть и ГИБДДшники, помним, да? )) А если серьёзно, то просто страшно. Сам погибнешь, да ещё и кого-то лишишь жизни. Даже, если учесть, что всё обойдётся и все будут живы, разбитый чужой Bentley не сулил бы мне ни чего хорошего ). В общем, по настоящему, разогнать его, мне так и не удалось. Но и той скорости, на которой я ездил (200- 250 км/ч), было вполне достаточно, что бы ощутить все перегрузки, возникающие при резком и не прерывном наборе скорости. Подводя итог всего сказанного. Можно сказать следующее- Если вы достаточно богаты и можете позволить себе роскошь, то этот автомобиль, будет одним из лучших ваших приобретений.