якість збірки, керованість, гальма
об`єм багажника, витрати палива
управляемость разгон отделочные материалы салона
ненадежная большой расход топлива трудности с запчастями
Машина внешне супер, всегда видишь оборачивающихся водителей, детей с возгласами: "УУУУ! Альфа Ромео, круто!"По комфорту: очень удобные анатомические сидения, регулировка сидений по высоте, подогрев, все супер. Однако 3 двери очень неудобно, как в перевозке пассажиров, так и покупок. Очень большие передние двери, постоянная возможность задеть соседний припаркованный авто. Маленький багажник.По обзору: вполне неплохо, однако маловаты боковые зеркала.Управляемость на дороге достойна похвал, юркая, быстрая, входит и держит поворот на пять с плюсом. Однако машина довольно легкая и на скорости может подлетать на неровностях дороги, поэтому нужно быть осторожнее, можно погнуть защиту.В идеале такую машинку нужно брать новой, холить и лелеять. Купленная бу и после нескольких рук доставит хозяину немало хлопот. Подвеска на наших дорогах начинает стучать и скрипеть, причем срок ее службы весьма невелик, в отличии от тех же японцев. Напрягает необходимость следить за ремнем ГРМ, который рассчитан на 60000, а на самом деле советует его менять раз в 15-25 тыс. Довольно ненадежный и капризный движок. За время эксплуатации поменял 3 катушки, которые перегорали по непонятным причинам.Сложность с запчастями. Что-то привозят быстро, некоторые можно ждать по 2 месяца. Стоимость запчастей выше среднего.Также удивила сложность самостоятельного ремонта, даже лампочку ближнего света поменять проблема, довольно сложно залезть руками и правильно поставить. В общем если берете машину, то готовьтесь следить за ней, а соответственно тратить на нее денежку.
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Прогарают выпускные клапана-отвратительный бензин для зажатого форсированного мотора,вышел из строя Д.М.Р.В отлично подходит от инжекторной Лады,поршневые кольца выхаживают около 100000 к.м. полезно заменить,заодно и маслосьемные колпачки прекрасно подходят от 16-и кллапанного ВАЗа,сайлентблоки верхних передних рычагов долго не ходят,хотя сам рычаг с шаровой еще прошел бы много-миф о том что рычаг идет только в сборе неправда сам покупал сайлентблоки отделно и менял,ходят не меньше заводских.
Отличный драйверский авто!!!,управление,тормоза-отлично,двигатель средней мощности,хотя если учесть что он разрабатывался достаточно давно то старичек бодренький и по сегодняшним меркам,незря им оснащали формулу Русь,конечно поломки чаще чем на других авто но это того стоит!!!Богатая комплектация авто радует!!!Мало места для мелочевки,а впрочем зачем спортмобиль захламлять- это же не такси!Да если разобраться с ресурсом конкретнее то в принцепе все станет ясно просто на нем невозможно ездить тихо сам авто просит-нажми на газ ну и плюс наши дороги-еще раз повторюсь это не такси где больше накатаешь больше набомбишь!!!!Сам занимался долгие годы автоспортом,и знаю что скорость,управляемость,мощность-приоритет,поэтому техника работает на пределе.Всем Альфовцам большой привет и удачи на дорогах!!!В планах приобрести 159-ю.
якість матеріалів, якість збірки
problemi =) eto takie ludi vforme stakim lazernim pistoletikom na obo4ine dorogi :)
klass eto u menia uje 5 alfa , mashina super , malenkaya moshnaya i skorosti pereklu4autsia za ruliom + i -
vmashine takje est sistema "asr" ona o4en ustoi4ivaya , neskolko raz ona daje sposla mne jizn na mokroy doroge
italianzi voabshe molodzi oni vsio 4to sviazano voabshe suprovleniem i muzikoi vavtomobile zdelali na rule , komputor kojaney salon vopshem na moi vzgliad zina i ka4estvo prosto na visokomj urovne , na samom dele mashina ne dorogaya no o4en kamfortabelnaya i prosto odno udovolstvie na nei ezdit !!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150HP прикольная машинка бля своего времени и класса, двигатель динамичный выдаёт свой характер только на высоких оборотах,расход топлива от 10 литров на 100км. в остальном прикольный и харизматичный автомобиль,хочу отметит несколько негативных моментов, первое это КПП буть то ли механический или робот,в первом случае,плохая кулиса до безобразия, второе робот старый и тупой,но для справедливости на роботе когда работаешь лепестками на высоких оборотах то норм!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива
Спортивне та динамічне авто з якого не хочеться виходити. Найкраща комплектація Collectione ambiente blue . Alfa romeo GT для душі . Такої якісної шкіри та її кремового кольору ви не знайдете ніде . Якість збірки до кожної деталі . 5 повноцінних місць . 245 резина 18 дюймів . 2 літровий двигун працює тихо. Для любителей музики в базовій комплектації сабвуфер від музики bose. Бак на 72 л дозволяє проїхати 750 км . Траса 6,5 л місто 10,5 л . За користування змінив 2 рази мастило, фільтри, колодки, та передню підвіску. Круїз, парктроніки, клімат. Все що потрібно людині присутнє. Довжина кузова 4,5 м . Можна паркуватись . Кліренс 15 см. Авто щось середнє між BMW 3 coupe та Audi a5 . Збирає погляди як в місті так і по шоссе.
