Новий Volkswagen Tiguan – це вже третє покоління моделі, і він має величезне значення для німецької марки. Ознакою того, наскільки панівними стали сімейні кросовери, є те, що вже не Golf очолює світові чарти продажів Volkswagen, а кросовер Tiguan – з 2018 року. А загалом він знайшов понад 7,5 мільйонів покупців із моменту своєї появи у 2007-му. Але настав час для нової генерації, яка має на меті влаштувати революцію.
У Японії кросовер Toyota Yaris Cross з’явився навіть раніше, аніж на одному з основних своїх ринків -– у Європі. Втім, цікавості аудиторії це не завадило: на момент старту серійного випуску на заводі у Франції й досьогодні на компактний крос є стабільний попит. І ситуація може покращитись, адже у салонах дилерів нарешті з’явився найпотужніший варіант «гібрида». Саме такий як зараз у нас.
Кросоверу Nissan Qashqai третього покоління виповнилося вже три роки, тому японці провели йому планову модернізацію. Це стосується усіх модифікацій, серед яких і наш герой – самозарядний гібрид e-Power. Отже, сьогодні вивчатимемо зміни, які відбулися з автомобілем внаслідок оновлення, і пригадаємо на що здатна найпотужніша версія популярного кросовера.
У європейській лінійці Citroen від самого початку передбачали електричну версію моделі C4, і вийшла вона на ринок одночасно з бензиновими та дизельними варіантами. Ба більше: нині покупцям доступні два варіанти “електрички”: хетчбек Citroen e-C4 і седан Citroen e-C4 X! І хоч дотепер можливості вибору потужності та запасу ходу не було, зараз усе змінилося…
Настільки яскравих, — ба більше, зухвалих автомобілів консервативна зазвичай Toyota не випускала давно! У 2016-му перша поява C-HR була вельми ризикованим експериментом. Втім, ставка зіграла, — до того ж переважно в Європі, де компанії вдавалось продавати до 130 тисяч автомобілів у рік. Переважна частина охочих придбати незвичайний кросовер голосували гаманцем саме за неординарний дизайн новинки. Не дивина, що паркетник другого покоління зберіг та навіть підсилив колишню ідею.
Нарешті до наших рук потрапив новий флагманський кросовер Nissan — принаймні, якщо говорити про теперішню «українську» лінійку марки. Хоч модель і почали продавати у нас на початку 2023 року, ми навмисно тримали паузу, доки у тестовому парку не з’явився топовий варіант з електричним повним приводом. Чи варто було зволікати так довго? Зараз дізнаємося.
У своїх тест-драйвах ми вряди-годи згадуємо про автомобілі, що допомогають “закрити” безліч особистих питань, стають у пригоді під час складних будівельних задач або готові перевезти на собі безліч особистого скарбу в дальніх поїздках. Герой цього тест-драйву не тільки легко закриває усі згадані потреби, а й робить це з високим рівнем комфорту і тішить зразковим рівнем споживання пального. Сьогодні випробовуємо шосте покоління пікапа Mitsubishi L200.
Це по-справжньому новий Hyundai Santa Fe шостого покоління, і він анітрохи не схожий на свого попередника. У дизайнерському відділі Hyundai протягом кількох років проковтнули чимало «сміливих» пігулок, і ви не знайдете кращого прикладу наслідків терапії, ніж цей. Коробчастий і гранчастий SUV наблизить бренд, як сподіваються в Сеулі, до преміальних європейських моделей на кшталт BMW X5 і Mercedes-Benz GLE, водночас не забуваючи про співвідношення ціни і якості та надійність.
Історія британської марки MG до моменту продажу бренду китайцям була нерозривно пов’язана з доволі швидкими та відносно потужними автомобілями. Ситуація дещо змінилася під керівництвом нових господарів з концерну SAIC Motor, коли марка перейшла на випуск доволі простих масових моделей, — хоча й спортивне минуле не було забуте. Так у липні 2022-го був представлений електромобіль MG 4, а ще рівно за рік світ побачив його потужну драйверську модифікацію – XPower.
Перед вами — флагман лінійки електричних автомобілів Mercedes EQ і перший повнорозмірний кросовер, заснований на суто електричній архітектурі EVA2 від Mercedes. Як випливає з назви, це більша та вища версія седана EQS, і він обіцяє упакувати всю розкіш Sonderklasse з ДВЗ у більший SUV-кузов на батареї. Його аналогом у Старому (в будь-кому сенсі цього слова) світі є GLS, але чи став EQS SUV просто «GLS з електромотором»?
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».