Пошук нових автомобілів в Україні

KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів

KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів

Характеристики двигуна Тип двигуна 4х тактний, 1-циліндр Номінальна потужність двигуна, к.с. (КВт) 33 (24,27) Система охолодження рідинна Тип передачі від двигуна через муфту зчеплення (прямий) Трансмиссия Тип трансмісії клиноременной варіатор (CVT) Режими коробки передач підвищена, знижена, вперед, нейтраль і задній хід Ходова частина Рульове управління механичне Формула коліс 4x4 Розмір задніх коліс 25х10-12 Розмір передніх коліс 25х8-12 Передня підвіска А-подібна, незалежна Задня підвіска А-подібна, незалежна Габарити Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2300х1200х1250 Маса, кг 330

Характеристики двигуна Тип двигуна 4х тактний, 1-циліндр Номінальна потужність двигуна, к.с. (КВт) 44 (32,36) Об'єм двигуна, см3 570 Система подачі палива інжектор EFI Система охолодження рідинна Тип передачі від двигуна через муфту зчеплення (прямий) Трансмиссия Тип трансмісії клиноременной варіатор (CVT) Режими коробки передач підвищена, знижена, вперед, нейтраль і задній хід Ходова частина Формула коліс 4x4 Розмір задніх коліс 26х10-14 Розмір передніх коліс 26х8-14 Передня підвіска А-подібна, незалежна Задня підвіска А-подібна, незалежна Габарити Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2330х1200х1265 Маса, кг 350 Комплектація квадроциклу Комплектація квадроциклу EPS (Підсилювач керма з регулюванням в 3-х режимах), 14'' алюмінієві диски, система гальмування двигуном (EBS), автоматичне блокування переднього диференціала, масляні амортизатори, галогенні фари, захист рук, лебідка 2500 кг, спинка для пасажира рук, передній та задній металевий бампер

Квадроцикл з документами для ПОСТАНОВКИ НА ОБЛІК!!! Новий квадроцикл LINHAI LH400ATV-D EFI 4x4 - це ATV, який є прикладом для наслідування серед інших квадроциклів у своєму ціновому сегменті. EFI – інжекторна система живлення Комплектація КВАДРОЦИКЛ LINHAI LH400ATV-D комплектується електронним спідометром, спинкою для Вашого пасажира, є захист для рук, двигуна, підвіски, лебідка та фаркоп. КВАДРОЦИКЛ LINHAI LH400ATV-D EFI квадроцикл з приводом на всі 4 колеса, з можливістю відключення переднього моста - за таких характеристик на сьогодні це найкраща цінова пропозиція. Ця модель забезпечена 4-х тактним 400 кубовим двигуном рідинного охолодження. Цей мотор виробляє вражаючу потужність 26 к.с. Є підвищена, знижена передачі та задній хід. Вимкнення переднього моста здійснюється електроприводом. Дискові гальма на всіх колесах. Незалежна підвіска всіх коліс. Лебідка, захист рук та днища, а також алюмінієві колеса – все це стандартна комплектація.

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 790 Споряджена маса, кг 146 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 17 / 6500 Максимальний кут повороту керма, градусів 38 Об'єм масляної системи, л 1,2 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система охолодження Водяне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип п

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1349 Споряджена маса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000 КПП 6-ти

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ GEON Unit S200 Двигун 1-цил., 4-х такт., SOHC, 2-клап., з баланс-валом Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 182 Макс. потужність (к.с /при об/хв) 16,5 / 8500 Макс. обертаючий момент (Нм /при об/хв) 14,5 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система постачання палива карбюратор Система запалювання CDI Система пуска Електро / кік-стартер КПП 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, два гідравлічних амортизатори Гальма, передній / задній дисковий, 2-х поршневий суппорт / барабаний Шини, передня/задня 3,00-17 / 110/80-17 ДхШхВ (мм) 2000 ? 740 ? 1080 Колісна база (мм) 1280 Висота по сидінню (мм) 800 Дорожній просвіт (мм) 180 Суха вага (кг) 115 Об'єм паливного бака (л) 12 Максимальна швидкість (км/г) >105

1. Модель Region МТ200- 8 оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3з балансувальним валом. - ПЕРЕВАГИ: Мінімум руйнівних вібрацій на середніх та високих оборотах 2. Диски легкосплавні. - ПЕРЕВАГИ: більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом Змінена форма переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при згинах. 3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих та середніх навантаження

Объем – 180 см3 Мощность – 17,2 л.с при 9 000 об/мин Крутящий момент – 14,22 нМ при 7500 об/мин Двигатель - 4-х тактный, DTSI, 2 свечи на цилиндр, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый

BAJAJ BOXER BM150X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Дискові розмір диска - 240мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 3.00х17 Задние шины: 100/90х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123

BAJAJ BOXER BM125X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:125 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:10 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:115 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Барабанные 130мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 2.75х17 Задние шины: 3.00х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 Споряджена маса, кг 153 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,8 /7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 428H. Марка ланцюга CHOHO Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.

Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм):2100? 790 ? 1170 Висота по сидінню (мм):820 Колісна база (мм):1340 Дорожній просвіт (кліренс) (мм):255 Рама:Металева Передня підвіска:Телескопічна вилка посилена Задня підвіска:Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг):120±10 Розмір переднього колеса:90/90-19 Розмір заднього колеса:110/90-17 Макс. навантаження (кг):150 Гальмівна система передня:Дискова Гальмівна система задня:Барабан Двигун:CGP200 Тип двигуна:Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Повітряне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.):193.3 Номінальна потужність:13.8 к.с. (при 7500 об/ хв.) Система живлення:Карбюратор Запуск:Електростартер/кікстартер Зчеплення:Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 5-швидкістна Об’єм масла в картері, л.1.1 Бензин:не нижче АИ90 Об’єм паливного бака, л.:11 Макс. швидкість (км/год):105 Витрата палива: 2.3 л./100 км. – змішаний

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 810 Висота, мм 1100 Колісна база, мм 1380 Споряджена маса, кг 133 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, з балансувальним валом (CG-engine) Крутний момент, Нм/об.хв. 15 / 6 500 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 7А (свинцево кислотна батарея, що обслуговується) Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,3 /7 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 12 / 7500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 428H, марка ланцюга CHOHO Задні гальмівні механізми Барабанний з механічним приводом Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними здвоєними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 76 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Запас ходу на електротязі, км ?45-50 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?360 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?35 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Так Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Передній речовий кошик. Заднє сидіння зі спинкою. Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-киcлотні

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1040 Колісна база, мм 1200 Споряджена маса, кг 87 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Одноциліндровий бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтального розташування. Тип 152QMI Об'єм, куб.см 124,6 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Примусове повітряне Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП Безступінчастий варіатор із приводним ременем GATES Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з тросовим приводом Підвіска задня Маятникова із здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами. Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьми спицеві легкосплавні диски Максимальна швидкість, км/год 94 Витрата палива, л/100 км 2,3 Вантажопідйомність, кг 146 Ро

Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушное Рабочий обьем (см3) 197 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 16 / 8000 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 15 / 6500 Степень сжатия: 9.2?1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка обычного типа, диаметр 37мм, ход 205 Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 260мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 240мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 80/100-19 // 110/90-16 Общие данные ДхШхВ (мм) Колесная база (мм) 1355 Высота по сидению (мм) 84 Дорожный просвет (мм) 290 Сухой вес (кг) 115 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) ?115