7 користувачів переглядають пропозицію
Новий TARO GP1 400 2024 Base• 41 к.с.
3 850 $ • 3 485 € • 157 619 грн
Ціна не оновлювалася понад місяць
Конвертація відбувається за комерційним курсом сайту kurs.com.ua. • середня ціна
Ланцюговий привід Механічна Бензин, 0.4 л Хмельницький
Колір
В наявності Краща ціна Остання пропозиція
• 1 рік працює з AUTO.RIA
Хмельницький
Доставка авто
За бажанням доставимо ваше нове авто до вас додому. Вартість послуги залежить від терміновості, відстані і вартості авто
- Технічні характеристики TARO GP1 400 I поколінняДвигун
- Паливо Бензин
- Об'єм 378 см3
- Кількість циліндрів 1
- Потужність двигуна 41 к.с.
- Макс. обертальний момент 35/6 500 Нм/об.хв.
- Витрата пального (змішаний цикл) 3.4 л.
Динамічні характеристики- Максимальна шв. 162 км/год
Трансмісія- Коробка передач Механічна
- Кількість передач 6
- Тип приводу Ланцюговий
Ходова частина- Гальма задні Дискові
Габарити та маса- Колісна база 1 425 мм
- Суха маса 171 кг
- Довжина 2 050 мм
- Ширина 735 мм
- Висота 1 155 мм
- Кліренс 163 мм
- Об'єм паливного бака 13 л
Доставка авто
За бажанням доставимо ваше нове авто до вас додому. Вартість послуги залежить від терміновості, відстані і вартості авто
Коментар автосалону
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кліренс, мм 163
Довжина, мм 2050
Ширина, мм 735
Висота, мм 1155
Колісна база, мм 1425
Споряджена маса (без урахування палива), кг 171
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Діаметр циліндра та хід поршня 68 / 55.2
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC)
Об'єм масляної системи, л 2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра
Ступінь стиснення 11.5:1
Об'єм, куб.см 401
Система електроживлення АКБ 12V 10А (AGM-батарея)
Система живлення двигуна Інжекторна система DELPHI, паливний насос та форсунки з керуванням від ECU. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку.
Система запалювання Електронне безконтактне
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 42,8 / 9000
Максимальний крутильний
Кліренс, мм 163
Довжина, мм 2050
Ширина, мм 735
Висота, мм 1155
Колісна база, мм 1425
Споряджена маса (без урахування палива), кг 171
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Діаметр циліндра та хід поршня 68 / 55.2
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC)
Об'єм масляної системи, л 2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра
Ступінь стиснення 11.5:1
Об'єм, куб.см 401
Система електроживлення АКБ 12V 10А (AGM-батарея)
Система живлення двигуна Інжекторна система DELPHI, паливний насос та форсунки з керуванням від ECU. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку.
Система запалювання Електронне безконтактне
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 42,8 / 9000
Максимальний крутильний
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?