1 користувач переглядає пропозицію
Новий BRP Traxter 2025 Base• X MR HD10
25 700 € • 29 451 $ • 1 220 750 грн
Ціна не оновлювалася понад місяць
Конвертація відбувається за комерційним курсом сайту kurs.com.ua. • середня ціна
Повний привід Варіатор Бензин, 1.0 л Мукачево
Колір
Під замовлення • до 30 днів
Офіційний дилер • 5+ років працює з AUTO.RIA
Мукачево
- Технічні характеристики BRP Traxter II поколінняДвигун
- Паливо Бензин
- Об'єм 976 см3
- Кількість циліндрів 2
- Потужність двигуна 82 к.с.
- Макс. обертальний момент 77 Нм/об.хв.
- Витрата пального (змішаний цикл) 3.8 л.
Трансмісія- Коробка передач Варіатор
- Кількість передач 1
- Тип приводу Повний
Ходова частина- Гальма задні Дискові
- Хід передньої підвіски 230 мм
- Хід задньої підвіски 240 мм
Габарити та маса- Колісна база 2 120 мм
- Довжина 3 250 мм
- Ширина 1 690 мм
- Висота 2 050 мм
- Кліренс 381 мм
- Об'єм паливного бака 40 л
- Можливі комплектації
Коментар автосалону
Traxter X mr HD10
СИЛА ПРИРОДИ. ЦЯ РОБОЧА КОНЯЧКА ПРОЙШЛА ЖОРСТКІ ВИПРОБУВАННЯ, ЩОБ ПАНУВАТИ В ЧАСТО МІНЛИВИХ УМОВАХ ЇЗДИ. ВОНА ГОТОВА ДО В’ЯЗКОГО ҐРУНТУ ВІД ЛЕБІДКИ ДО ЗАДНЬОГО БАМПЕРА, ВКЛЮЧАЮЧИ ШНОРКЕЛІ І ДОРОЖНІЙ ПРОСТВІТ ВИСОТОЮ 38,1 СМ.
Технологія Smart-Lok з режимом повного приводу для їзди по грязі
Впускний і випускний отвори варіатора вищого розташування
Підкрилки
Посилений передній сталевий бампер, алюмінієвий боковий захист порогів
30-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски
ДВИГУН
Тип Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним
охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного
розташування, 82 к.с. (61 кВт)
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з
електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування
(QRS), з електронною системою захисту повідного паса,
нижчим передатним числом і посиленою вентиляцією,
зі стратегі-чним розташуванням впускного і випускного
отворів варіатора
Extra L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса
/ повний привід TRAIL (їзда по трасі) /повний привід MUD
(їзда по грязі) з ексклюзивною технологією Smart-Lok
Допомога в рульовому
керуванні
Електронна система контролю стійкості на спуску,
режими ЕСО / ЕСО Off / Work
Гальмівний механізм з фіксацією
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
підсилювачем (DPS)
СИЛА ПРИРОДИ. ЦЯ РОБОЧА КОНЯЧКА ПРОЙШЛА ЖОРСТКІ ВИПРОБУВАННЯ, ЩОБ ПАНУВАТИ В ЧАСТО МІНЛИВИХ УМОВАХ ЇЗДИ. ВОНА ГОТОВА ДО В’ЯЗКОГО ҐРУНТУ ВІД ЛЕБІДКИ ДО ЗАДНЬОГО БАМПЕРА, ВКЛЮЧАЮЧИ ШНОРКЕЛІ І ДОРОЖНІЙ ПРОСТВІТ ВИСОТОЮ 38,1 СМ.
Технологія Smart-Lok з режимом повного приводу для їзди по грязі
Впускний і випускний отвори варіатора вищого розташування
Підкрилки
Посилений передній сталевий бампер, алюмінієвий боковий захист порогів
30-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски
ДВИГУН
Тип Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним
охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного
розташування, 82 к.с. (61 кВт)
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з
електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування
(QRS), з електронною системою захисту повідного паса,
нижчим передатним числом і посиленою вентиляцією,
зі стратегі-чним розташуванням впускного і випускного
отворів варіатора
Extra L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса
/ повний привід TRAIL (їзда по трасі) /повний привід MUD
(їзда по грязі) з ексклюзивною технологією Smart-Lok
Допомога в рульовому
керуванні
Електронна система контролю стійкості на спуску,
режими ЕСО / ЕСО Off / Work
Гальмівний механізм з фіксацією
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
підсилювачем (DPS)
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?
З цим авто також переглядають
Інші оголошення продавця
Наступне оголошення
