- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Удобство, манёвренность, хорошо чувствует себя в городе.
Слабый двигатель, по трассе ехать скучно, нету драйва...
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Удобство, манёвренность, хорошо чувствует себя в городе.
Слабый двигатель, по трассе ехать скучно, нету драйва...
Мотоцикл 2013 года, китаец. Не смотря на производителя имеет свои достоинства. Компания Zongshen довольно известна в Китае. Аналогичных мотоциклов, так как это Китай- полно. Я не могу отнести этот мотоцикл к каком-то классу. По-факту этот аппарат городской вариант, он манёвренный и лёгкий. На трассе на нём ехать скучно, говорю сразу. Его масса равна 160 кг. По высоте подходит людям от 150-190 см. Двигатель имеет 200 кубиков, 12 конских сил. Тахометр показывает 11 тыс. оборотов, в чём я сомневаюсь. Двигатель карбюраторный- неприхотливый китайский карбюратор. Довольно расхлябанное переключение передач. Движок с воздушным охлаждением. Неплохой вариант для новичков, но учтите- на ходу очень сложно ловить нейтральную передачу. С виду неплох, но для любителей скорости не подойдёт.