Отзыв ЗИЛ 130 1993

Это очень надежный автомобиль, с большим запасом прочности всех узлов и агрегатов (не знаю, как сложилась бы моя дальнейшая судьба, сохранилась бы привязанность к технике или нет, если бы в числе первых авто был другой агрегат). Да железки достаточно тяжелые, металлоемкие (но это Вам не Жигули), поэтому серьезный ремонт без помощника затруднителен.Порожний автомобиль очень тряский, зато груженый (да еще если вместо положенных 5-6 т., загрузить 7-8 т.) идет мягко. И в принципе, двигатель не чувствует этой тяжести (правда бензина кушает значительно больше).Кабина просторная, трехместная. Панель приборов вся в металле, простая и информативная. Комфорта никакого. Сидишь, как на табуретке, особенно пассажиры ( у них так и есть, под сиденьем находится ящик с инструментами). Зимой, не особо теплая (если нет дополнительной печки и утеплителя).Рулевое оборудовано гидроусилителем. На скорости управлять легко, на стоячем, немного труднее. Пока все работает - все хорошо. Но у меня до сих пор остались воспоминания от одного случая. Возвращался на базу, оставалось километров десять и полетел ремень ГУРа. Делать нечего, надо ехать. Пока ехал по прямой, особо не "парился", а вот когда дело дошло до поворотов... На каждый уходило минут по пять. Жуть.Обзорность хорошая, но большая "мертвая" зона перед капотом (а с другой стороны, всегда перед собой "два метра жизни").Еще один серьезный недостаток - проходимость. Когда идешь порожняком, перед тяжелый и задняя ось придавлена плохо. И вот тут, в грязь лучше не останавливаться, проходить препятствие на скорости. Груженый идет немного получше.Большой расход топлива (при нынешних ценах это серьезный недостаток).Сейчас эти машины стали редкостью, но пока не исчезли совсем. И несмотря на старый год выпуска, есть в них свое, какое-то очарование. Запчасти вполне доступны. Железо все крепкое, при бережном отношении будет служить долго. В общем, рекомендую.