59 отзывов о ЗАЗ Vida 2012 года

при выборе автомобиля было желание приобрести надежный, экономичный, недорогой. декларируется ВИДА примерно подходящие параметры. внешний вид приемлем. клиренс маловат, в моторном отсеке выглядит хорошо, но тесно (для обслуживания). спинки передних сидений расчитаны на человека у которого спина очень широкая, поэтому боковая поддержка - никакая. передние стойки расположены так, что мертвая зона очень большая.

Это мой первый отзыв..и так))Уже месяц катаюсь на новой виде седан 1.5 )))). Машина классная, цена полностью соответствует качеству!!! Салон большой (сзади места много) и удобный, высокая посадка, хороший обзор (а внешние зеркала вообще рулят), клиренс с виду намного больше, чем у предшественника, при нагреве печки в салоне ничем не воняет, динамичный тяговитый движок, не шумный, но немного жестковатая подвеска (надеюсь, что со временем разработается). Бензина потребляет в меру. В планах поставить дополнительную шумоизоляцию.

ЗАЗ Вида я покупал для своей жени, так как ей автомобиль нужен сугубо для работы. Она работает мерчендайзером, поэтому целый день приходится перемещаться между населенными пунктами и районами. Что же я могу сказать об этом автомобиле: он очень практичен и малогабаритный, поэтому хорошо управляется как в городе, так и на сельской дороге, а с парковкой авто вообще проблем не возникает, так как она малогабаритная. Вида расходует мало бензина, что хорошо для любого автовладельца, тем более с сегодняшними ценами на топливо. За 9 месяцев поломок не случалось, но на сервис мы заезжали проконсультироваться на счет смены подфарников и щеток. Вобщем жена ЗАЗ довольна и ее ничего не смущает.

За руль сел около 4 месяцев назад и сразу могу сказать, что Вида несложная в управлении и быстро реагирует на мои действия. Выбрал эту машину с точки зрения дешевизны, так как не хотелось сразу садиться за иномарку, сначала решил набраться опыта на простой машине. Хочу заметить, что дизайн не блещет красотой, но порадовал плавными изгибами, да и салон не впечатлил (много дешевой пластмассы). В итоге машина получилась хорошей: огромный багажник, удобное водительское кресло, кондиционер. Пока никаких поломок не случалось, и, надеюсь, ближайшим временем не будет.

Купил машинку месяц назад как раз началась акция на них минус 10000 тис. грн. В люксовой комплектации с кондером которая получилось 87800 грн + 2800 оформление. Так как до первого ТО хочу остатся на гарантии - мало ли что, то сделал у них антикор, установил сигналку и магнитолу поставил защиту двигателя плюс какой то переходник на центральный замок и все это 3100 грн. Не верьте когда вам втирают в салоне что магнитоллу и сигнализацию нужно покупать только у них у меня так все начиналось потом дошли до того что все это я могу привезти с собой лиш б был чек с магазина. До этого был фольксфаген кадди 2008 г так что есть с чем сравнивать. Кузов мне нравился когда автомобиль еще назывался Шевроле Авео так что когда назрела необходимость покупки следующего автомобиля и цена упала сомнения тоже пропали. В целом салон красивый, сиденья удобные, даже без обесшумки в салоне комфортно, ходовая тоже порадовала достаточно мягкая. Кто хочет брать авто в этой ценовой категории поверьте по комплектации отличный вариант и выглядит внутри и снаружи получше ТАЗА, а кто советует купить бу иномарку скажу вам что на машине можна ездить до 100000 км а потом она начинает тянуть с вас деньги и на дорогих машинах поверьте немалые.

Покупая Zaz Vida, я рассматривал и много других вариантов, в том числе и б/у автомобили. Вида взяла меня тем, что её стандартная комплектация довольно дешевая, поэтому я получил новое авто, довольно неплохое за небольшие затраты. Пользовался авто на протяжении полутора лет, возникли некоторые проблемы: ходовая не та(жесткая), по плохой дороге очень чувствительно трясет, не понравилось что кондиционера нет, а самое главное что некоторые помолоки по гарантии не устраняется, это больше всего не понравилось.


Сильные стороны:
•внешний вид
•отличный салон
•пространство
•простота управления

Автомобиль у меня уже почти полтора года. За это время успел убедиться в его практичности и функциональности. Вначале подчеркну, что автомобиль мне был необходим сугубо для роботы (я работаю курьером). Машина подходит мне отлично, поскольку у меня нет детей и жены, поэтому для меня пространства достаточно. Багажник также вполне объёмный, плюс в работе я использую все пространство салона, в том числе и задние места, то есть габаритные вещи перевожу с легкостью. Удивило наличие кондиционера, чего нельзя найти у некоторых конкурентов данной ценовой категории и хорошая управляемость автомобилем. Помните, что он не предназначен для габаритных людей, это hatchback и больше подойдет женщинам, и мужчинам небольшого роста для повседневных работ.

За такие деньги очень хорошая машина. Комфортная, бензина ест немного, динамика, управляемость в полном порядке, мягкая подвеска,большой багажник, удобна для работы, хорошее железо,посторонних шумов нет, ничего не скрипит, не болтается, также в плюс можно записать свет. Зимой заводилась сразу же, печка греет хорошо, на дороге машину не выкидывало.Пока что еще ничего не ломалось, ттт. Считаю, что это самая лучшая машина от заз. Покупкой доволен, всем советую.

Машина отличная. Перед этим катался на Ладе. Вида в сравнении с ВАЗовскими машинами - это небо и земля. Проехал уже на ней 40 тысяч по самым различным дорогам, а в СТО еще не приходилось обращаться с поломками. Клиренс высокий, по ямам ездит как УАЗ, дизайн как у иномарки. Багажник достаточно большой. Мощности хватает хорошо ехать и при загруженной машине. Видой приятно и легко управлять. Коробка передач достаточно неплоха. По крайней мере мне понравилась, хотя я раньше ездил в основном на механике. Соотношение цена-качество меня устроило полность. Нормальную иномарку я бы за такие деньги не купил, а эта машина совсем не хуже корейцев, не говоря уже о китайцах.

Отмечусь и я с отзывом об украинской машинке. Итак, месяц назад взял ЗАЗ-Вида, седан с 1, 5-двигателем и механикой. Покупал не в салоне, а с рук (машина выпущена в ноябре 2012). Могу сказать, что сделали реально удачный и практичный автомобиль - салон и багажник радуют размерами и отделкой, комплектация как у хороших машин (ГУР, кондиционер, подъемники, хорошая обивка). Вообще в салоне уютно и просторно и водителю, и пассажирам. Отличные большие зеркала заднего вида, клиренс 160 мм. Двигатель тяговитый, подвеска приятно мягкая - все неровности скрадывает. Очень понравились тормоза - информативные, тормозной путь предсказуем. Расход по трассе - 6-6, 5 л, по городу - до 8. В плане сервиса наводил справки на всякий случай, проблем быть не должно, база подготовлена.В общем, по соотношению качество/производительность/комфорт поставлю высокую оценку, хорошее бюджетное решение для города.

Очень доволен,берите не пожалеете.До этого ездил на Дальнем Востоке на иномарках.Отличие не большое.Автомат японский качество говорит само о себе,движек опель, коротче хорошая солянка,отличное авто.Плохого качества динамики я сразу выбросил, но это мелочи жизни.Дорогу держит хорошо,большой клиренс ямы наши не страшны.Музыку каждый выбирает свою так что нету необходимости ставить туфту на заводе

ЗАЗ Вида по существу на 100% иномарка, а то, что поставили более мощный двигатель так это идет только в плюс. А еще мне нравится посадка водителя, при длительной езде чувствуешь себя вполне комфортно. Если сравнивать с Шевроле Авео, которая по существу и есть Вида, то могу сказать об улучшенной динамике Виды. Разгон стал значительно активнее, да и при обгонах на трассе уверенности больше. Мне, как ярому дачнику очень нравится вместительный багажник, который к тому же и правильной формы. А при необходимости и можно загрузить какой-нибудь не очень большой длинномер, благо что спинка заднего сидения раскладывается.

автомобилем я не доволен вроде бы внешне симпатичный но приносит массу разочерованний -шумит в салоне подголовники болтаются скорость переключить тоже с шумом боковинки кресел водительского и пассажирского не закрыты пластиком видны гайки крепления кресел в общем я считаю съэкономили конкретно

После Ланоса мне нравится. правда Шумная КПП, любящая чтобы ее крутили иначе кажется что машину тяжело разогнать. Высокая посадка в салон, многогранная регулировка обдува. Достаточно комфортная подвеска. Передняя стойка закрывает несколько обзор. За свои деньги очень даже ни чего.

отличный-неубеваемый-просторный-дешевые запчасти-самый удачный проэкт автозаза-Заметил, кстати, что мнения разделились. Одни говорят, что подвеска жесткая. Другим – мягкая. Большинство хвалят свет (тоже присоединяюсь, со светом все пучком), но есть те, кто светом недоволен. У одних салон просторный (с ростом около 190), друним (175см) – тесноват и на голову давит. Напомню, машины одна и та же. Так что я все больше склоняюсь к мнению, что вся разруха (зачеркнуто) вся разница в головах. Т.е. в прокладке. Вожу Форцу восьмой месяц, никаких проблем. Сейчас конечно тяжко. Дороги не чищены. Но сейчас всем тяжко, вон автобусы вытягивать с трассы приходится, а я худо-бедно по городу до работы добираюсь машиной, трамвайные пути переваливаю, пузом не чиркаю.

Пробег только 700 км, поэтому глобальные выводы делать рано. Первое впечетление о автомобиле позитивное. Нормальное авто за свои деньги. До виды были как и Вазы, так и иномарки чуть повыше классом, так что сравнивать есть с чем.

Расстроил укравто. При замене резины на зимнюю, выяснилось, что балансиры на дисках стоят только с наружной стороны, видимо для красоты. Тоесть колёса на заводе. никто и не балансировал. Думайте сами, что для вас лучше новый отечественный автомобиль, или подержанный зарубежный.

автосалон АВАНТ-АВТО это не автосалон, а мошенники. Составляют договор на одну цену, берут предоплату 20%, а в конце вспывает сумма на 26% дороже. И если ты отказываешся от машины, то этот аванс не возвращают. У меня знакомый так попал у них. Человек приехал в москву из далека и его так опракинули Гондоны. Других слов я не нахожу. Не покупайте у них автомобили, а если уж пришли к ним, то читайте договор ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО.

Хотел покупать шевроле аво но его за парумесяцев сняли с производства то того как я решился на покупку авто,так как думал что надо брать что то уже а хотелось авео,новый авео слишком дорог,нексия мне не нравится,китайцев типа чери бонуса вообще не рассматривал и тут однажды в рекламе увидел тот же авео только с шильдиком непонятным какми то а понять что по телеку сказали не смог(нету звука на телевизоре,уже купил новый)позвонил узнал что да как решил посмотреть.Пришел в салон и сказали что это ЗАЗ тут желание покупать сие чудо сразу пропало так как помню у соседа жопер был так он его каждое утро больше чинил чем ездил.Ну посидел в салоне почитал характеристики и закралось сомнение что что то тут не так ведь на авео были двигатели 1.2 ,1.4 ,1.6 а тут вроде 1.6 только но тех данные другие,спрашиваю менеджера а он говорит что это от чери двигатель но вроде как копия двигана 90х годов от мицубиси,сомнений стало еще больше и я уже думал уходить но мне сказали что за 362 тысяч будет с кондеем,подушкой и усилителем да еще в подарок поставят музыку и коврики,ну думаю если не понравиться продам по быстрому и в итоге купил.Пока что пробег маленький всего 2 000 км и двигатель тянет не на 109 л/с а на каких то 80-90 максимум,коробка шумновата при включениях,кондей нормально дует,музыка довольно средненькая,динамики откровенно салабые.В остальном же пока только плюсы это и большой салон с багажником и удовлетворительная эргономика, средней жесткости подвеска и хорошая управляемость и плавность хода,да и сверчков пока что не заметил(у друга приора так вся пищит,свистит и дышит)Расход где то 7 по трассе и 8-9 в городе но это еще пока обкатка наверное.Машина конечно же дороговата тысяч так на 20-30 ну а в остально не лучше и не хуже конкурентов

Виду брать не собирался, присматривался к сенсам в зазовском салоне не окружной. Там виды как-раз выставили в салон - решил посидеть - понял что с моим ростом авто довольно подходящее. Просто раньше никогда в Авео никто не катал, Сенс был по сравнению с моим Тавриканом - мечтой. И все-таки почему именно вида.

1 - пока новое, много чего еще корейского в авто.
2 - ненавижу автопром.
3 - среди китайцев есть много чего, и машинки неплохие, может и по качеству - но их тяжеловато бу-шными продать.
4 - рено логан жене не понравилось, фиат внешне убогая, все остальное идет от 120 кусков. смотрите сами. если нравится логан - может и получше, но немного подороже в такой комплектации. если ростом великоваты, и багажник любите большой-берите. то что вида а не авео-ланос тоже бывший опель вроде, и народ не стесняется марки "ланос".