- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, управляемость, шумоизоляция
Привод |
дизайн кузова, динамика, управляемость, шумоизоляция
Купил я значит ЗАЗ Виду по совету своих корешей. Так они хвалили ЗАЗ, говорят, мол машинка проверенная, надежная, сделанная из какой-то иномарки. Походил, присмотрелся, поездил тест-драйв, да ЗАЗ - это вам даже не ВАЗ! Мощный двигатель, надежная коробка очень четко переключается. А еще ЗАЗ - красивый автомобиль. У соседа Элантра, так он по утрам, когда на работу едем, все на мой ЗАЗ пялится, думаю, на днях подойдет, предложит поменяться, а я конечно же рассмеюсь в ответ... Кто же меняет Виду на Элантру корейскую?Купил я ее значит надолго, я человек пожилой, поэтому решил провести очень тщательную антикоррозийную обработку. Купил битумную мастику в магазине, потом начали смолить. Тут начались маленькие накладочки...Поехали обмывать мой новый ЗАЗ, на природу, хочу вам сказать, что по плохим дорогам ЗАЗ едет очень уверенно, и не скребет днищем, потому что клиренс у него очень высокий. Заднее сиденье раскладывается как более дорогих иномарках, например, в Логане такого нет, в проем замечательно помещаются удочки, и я даже положил лыжи на всякий случай, места навалом.Резина стоит тоже хорошая вгрызается в рыхлую почву, и автомобиль карабкается по грязи без проблем, самое удивительное, что эта же резина очень цепко держится за асфальт, она как бы прилипает к асфальту протектором, и можно проходить крутые виражи на очень приличной скорости, благодаря отличным амортизаторам, машинка почти не кренится, и в поворотах перегрузки доходят до четырех g.В общем пока обхожу обкатку и больше 140 не езжу, сейчас все детали тщательно притрутся и тогда ЗАЗ покажет на что он способен. Но уже сейчас чувствуется бооольшой потенциал у этой машинки. Очень качественная шумоизоляция, четкий руль, хорошие реакции на нажатие педали газа. Позже напишу более подробный отчет.