- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Современная внешность, в меру жесткая ходовая, очень хорошо сделан салон, приемлемая цена (особенно по сравнению с российскими Ладами).
Пока только один минус - багажник закрывается шумно.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Современная внешность, в меру жесткая ходовая, очень хорошо сделан салон, приемлемая цена (особенно по сравнению с российскими Ладами).
Пока только один минус - багажник закрывается шумно.
Может быть, выводы делать рано, но машинка очень понравилась. Тем более за 88000 грн. После Автовазовских корыт - как иномарка. Очень удобный салон, пластик может и не самый шикарный, но все подогнано очень хорошо, никаких щелей, скрипов, сверчков. Сиденья тоже без излишеств, но от езды получаешь удовольствие, спина не болит. Педали достаточно мягкие. Двигатель тоже нравится, достаточно резвый и вроде бы как экономичный. Не знаю, как там будет дальше, но я влюбился в эту машинку, даже можно сказать какое-то чувство гордости появилось, что Запорожский завод может так качественно собрать автомобиль. За такие деньги очень неплохой вариант, если собрались покупать - вперед и не бойтесь, не читайте глупые и бессмысленные комментарии некомпетентных людей. Однозначно лучше любых ВАЗов и Ланосов.