| Универсал | Кузов |
| Привод |
Экономична, не прихотлива, приемистая, верткая, дешевая в обслуживании.
При перевозке груза более 400 кг, не устойчивая на дороге, задираются передние колеса. Все машины ЗАЗ Таврия Пикап - белые.
Наша организация приобрела ЗАЗ Таврия Пикап год назад и уже наездили на ней 50 тысяч. Хочу поделиться впечатлениями. Машинка супер экономичная, расход по городу 8 литров, если включать 5 передачу (что вполне возможно, тянет с 50 км/час) то расход можно снизить до 7 литров.Приемистая, можно поспорить с приличной иномаркой (за чет своей легкости и двигателя 1,25 + инжектор).Перевозили в кузове 500 кг цемента. Для двигателя этот груз был неощутим, но на дороге была весьма не устойчивая. Все-таки ощущаются узенькие колесики. В обслуживании простая, неприхотливая и весьма дешевая.За год неисправности не было, единственно поменяли тросик спидометра, но это была наша вина (вовремя не прикрутили, слизало шлицы).Для такого типа машины, весьма скоростная, по расе уверенно идет 120, можно наверно и больше, но необходимости не было.Что нас поразило, то это высокая проходимость по снегу, тут наверно из-за ее легкости, или колеса, не знаю.Абсолютно раздельный, не смежный с салоном - кузов. Перевозили солярку, бензин, он разливался, запаха в салоне не было.А главное цена - 4000 долларов, для рабочей лошадки, я думаю супер.
