стоимость обслуживания, простор салона, расход топлива, дизайн кузова, коробка передач
качество материалов, качество сборки, динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
В целом не плохой автомобиль,комфортный мягкий ,ямы проходит бес шумно ,не дорогой в обслуживание, как семейный авто.
Приятный, бесшумный салон. Мягкая в ходу. Не большой расход топлива. Не дорогие запчасти.
Не качественные датчики и все детали, ремни. В итоге частые поломки.
Купил авто в 2016г. (сентябрь) в рассрочку (иначе при наличии денег не сделал бы эту глупость). Первая поломка на след. день выскочил чек на панели, датчик РКК (хол. ход), меняли несколько дней. В итоге до нулевого ТО, был на сервисе несколько раз ( в др. конце города, один сервис по Днепру) мне поменяли Датчи РКК и ФАЗ, а также регулятор холостого хода. На 2 тыс. пробега ( нул. ТО) оказалось, что у меня были не исправны высоковольтные провода и я проехал 2 тыс. на 3-х цилиндрах (машину продержали на сервисе дней 10). Потом на скорости свыше 80 км.ч. начало выбивать 5-ю передачу, снова на сервис (нервы уже не приделе), мастер в отпуске, нет деталей, ждите.... Уехал, звонил долго в итоге поменяли шестерни. На след. ТО я уже не хотел ехать и допустил перепробег на 270 км., хотя у меня перестали втыкаться скоростя ( полотела вилка и корзина сцепления) В итоге когда я приехал НА ТО у меня спросили(менеджер) мой пробег я назвал ему 15770тыс., он принял машину, я описал ему проблемы с машиной. Через 10 дней когда они разобрали машину, мне менеджер ответил, что у меня не гарантийный ремонт из-за перепробега и все услуги будут платные. На вопрос почему мне сразу не сакзали, что перепробег, оветили так не мы решаем, а Киев. Я оказался от их ремонта и ТО. Прошло ещё 5-ть дней, собралм машину( коробку без герметика).Звонок, забирайте машину. Приехал, там ждала меня новость, о том, что они мне также выполнили ТО и за сборку авто дайте нам 2600грн.. Я просто в шоке от происходящего дурдома. Вообщим я уже с ними поругался, служба поддержки ничем не помогла, а также письмо на руководителя. Отдал им деньги и забрал "авто". Сегодня пробег составляет 26 тыс. , было заменено: датчик РКК (корея), датчик ФАЗ, два ролика , ремни, шестерня блока (брак ассиметричная),топливный насос, лампочки (противотум. постоянно горят, не герметичны), сигнал то есть то нет, в данный момент на очередном ремонте-плавиться предохранитель отвеч. за топлив. насос. Ушло уже по рем. около 3500 грн.
Прост в обслуживании
С завода стучит на неровностях, стойки вообще не держат, слишком большой расход бензина и газа в городе при спокойной езде, шумит коробка.
Нормальный авто для работы, на каждый день, после покупки сразу завез на сто
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, коробка передач, тормоза, шумоизоляция
Сенс нормальный авто,за год владения не подводил,поменял только наружный ШРУС,полуось. По двигателю всё нормально,за исключением, что обороты плавают,под капотом всё доступно ,места много. Поставил проставки, клиренс вообще супер стал,и в ходу лучше,в общем перебиться до покупки лучшего авто, можно.
дизайн кузова, объем багажника, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.
