стоимость обслуживания, простор салона, расход топлива, дизайн кузова, коробка передач
качество материалов, качество сборки, динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
В целом не плохой автомобиль,комфортный мягкий ,ямы проходит бес шумно ,не дорогой в обслуживание, как семейный авто.
Приятный, бесшумный салон. Мягкая в ходу. Не большой расход топлива. Не дорогие запчасти.
Не качественные датчики и все детали, ремни. В итоге частые поломки.
Купил авто в 2016г. (сентябрь) в рассрочку (иначе при наличии денег не сделал бы эту глупость). Первая поломка на след. день выскочил чек на панели, датчик РКК (хол. ход), меняли несколько дней. В итоге до нулевого ТО, был на сервисе несколько раз ( в др. конце города, один сервис по Днепру) мне поменяли Датчи РКК и ФАЗ, а также регулятор холостого хода. На 2 тыс. пробега ( нул. ТО) оказалось, что у меня были не исправны высоковольтные провода и я проехал 2 тыс. на 3-х цилиндрах (машину продержали на сервисе дней 10). Потом на скорости свыше 80 км.ч. начало выбивать 5-ю передачу, снова на сервис (нервы уже не приделе), мастер в отпуске, нет деталей, ждите.... Уехал, звонил долго в итоге поменяли шестерни. На след. ТО я уже не хотел ехать и допустил перепробег на 270 км., хотя у меня перестали втыкаться скоростя ( полотела вилка и корзина сцепления) В итоге когда я приехал НА ТО у меня спросили(менеджер) мой пробег я назвал ему 15770тыс., он принял машину, я описал ему проблемы с машиной. Через 10 дней когда они разобрали машину, мне менеджер ответил, что у меня не гарантийный ремонт из-за перепробега и все услуги будут платные. На вопрос почему мне сразу не сакзали, что перепробег, оветили так не мы решаем, а Киев. Я оказался от их ремонта и ТО. Прошло ещё 5-ть дней, собралм машину( коробку без герметика).Звонок, забирайте машину. Приехал, там ждала меня новость, о том, что они мне также выполнили ТО и за сборку авто дайте нам 2600грн.. Я просто в шоке от происходящего дурдома. Вообщим я уже с ними поругался, служба поддержки ничем не помогла, а также письмо на руководителя. Отдал им деньги и забрал "авто". Сегодня пробег составляет 26 тыс. , было заменено: датчик РКК (корея), датчик ФАЗ, два ролика , ремни, шестерня блока (брак ассиметричная),топливный насос, лампочки (противотум. постоянно горят, не герметичны), сигнал то есть то нет, в данный момент на очередном ремонте-плавиться предохранитель отвеч. за топлив. насос. Ушло уже по рем. около 3500 грн.
Прост в обслуживании
С завода стучит на неровностях, стойки вообще не держат, слишком большой расход бензина и газа в городе при спокойной езде, шумит коробка.
Нормальный авто для работы, на каждый день, после покупки сразу завез на сто
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, коробка передач, тормоза, шумоизоляция
Сенс нормальный авто,за год владения не подводил,поменял только наружный ШРУС,полуось. По двигателю всё нормально,за исключением, что обороты плавают,под капотом всё доступно ,места много. Поставил проставки, клиренс вообще супер стал,и в ходу лучше,в общем перебиться до покупки лучшего авто, можно.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Автомобіль в сім'ї з 2007р. Інвалідка з ручним управлінням, 1.1 інжектор. Розглядаючи її, як авто з пробігом в 50т. Загалом автомобіль непоганий за свої кошти. Він простий, доволі свіжий, передньоприводний, має непоганий дизайн, багажник ідеально підходить для сільської місцевості. На кожен день - просто і дешево. Поки нова то надійна. Якщо брать бу варіант то 50/50 від авто до авто відрізняються. В когось може ламатись кожен день, а хтось буде їздить і тільки обслуговувать.. ото тобі і якість збірки. Непогана Славута допоки не познайомишся з чимось покращим по типу Ланос-Нексія.. з ними і рівнять не можна. Тісна, устарівший салон родом із 80х. в ночі та ще і в дощ ти їдеш, як в бтр, незручна посадка від якої болить спина, відсутність хоч якоїсь шумки, устарівша платформа .. її єдиний плюс це маневреність між ямками. Вона викликає двоякі відчуття, вроді і чудовий стан і безпроблемна їзда, але з другої сторони ти просто не хочеш на ній лишній раз виїзжать. Інколи після 5 км поїздки по Черкаським дорогам в тебе втрачається настрій і починає боліть голова через торохтіння і шумність в салоні... з цим приходиться мириться. В усіх випадках вона програє більш менш нормальному АВТО, але зважаючи на ціну/рік і враховуючи, що це чудо розробки середини 75х років їй пробачаєш. Їздить, виручає, грошей не просить - тому 3. В іншому випадку Краще підсобирать і взять китайця
