качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, расход топлива, цена
качество материалов, коробка передач, шумоизоляция, динамика, дизайн кузова
Динамика, расход, подвеска, управляемость, комфорт.
В моей машине таких не обнаружено.
Машина отличная, в целом очень доволен покупкой. Покупал самую простую версию за 60.000 грн. с автосалона от завода, правда ожидал с нужным цветом аж 2 мес. Движек брал 1.3 и не жалею, так как за 1.4 слышал много нареканий. Тянет отлично, и динамика, и скорость (160 км/час выжимали), и реакция на педаль газа, все без претензий. Крейсерская скорость 110-130 км/час, быстрее ездить не советую так как шумновато будет с заводской шумоизоляцией, ну и после 25 тыс. уже на 140 км/час машинку начало немного трясти, нужно будет балансировать колеса. Брал без гидроусилителя, руль и так легкий, а с гур больше затрат может выйти и машина дороже. Что касается расхода, то 5-6 литров на 100 км. А-92 по трассе вполне хватает. Этим летом столкнулся еще с несколькими нюансами: 1) На ухабах может черкать днищем асфальт если на борту 4-е человека. 2) Летом в городе в час-пик жарковато без кондиционера. 3) На 28 тыс. начали беспокоить стойки (задние стали шипеть, передняя стойка иногда подстукивает). Но это все пустяки учитывая что я за 8 мес. накатал почти 30000 км. Что касается КПП, то она жестковата только поначалу, да и машина может иногда не держать холостых, в том случае если ее не прогреть. Отличная покупка за 60 - 80 тыс.грн и лучше любой б/у. Советую брать самую простую версию, она и надежная, и за сэкономленые деньги можно купить все, чего не будет хватать.
Достаточно комфортная по нашим "чудо трассам-оврагам". Приемлемый расход даже с конд-ром. Относительная дешевизна содержания.
Отечественный автопром. А потому качество исполнения отдельных узлов автомобиля оставляет желать лучшего. Приходится доводить до ума своими силами и за свой же счет. С постоянным конде-ром в городских пробках тяжеловато.
Сенс SX. Ноябрь 2011. ГБО
ГБО устанавливалось у официалов дабы сразу не слетать с гарантии (затея была не лучшей, но в итоге езжу нормально). ТО-0 обошлось в копеечку. От стандартного ценника переплатил около 250 грн. ТО-1 - прошел без проблем.
Из нареканий - сильно вибрирует второй вентилятор обдува двигателя. Нужно менять, походу он не отцентрирован по весу. на 17000 появился клацающий звук при трогании авто с места. Думаю на шрус, буду донмать СТО-шников на ТО-2. Расход бенз. по трассе близок к паспортному (по моим замерам 5.5-5.6). В городских пробках 8-9л. В смешаном - 6-6.5. Газа ест больше, 8-10л/100 трасса-город. При покупке авто стоит уделить должное внимание выбору авто и последующей приемке его после предпродажной подготовки.
В целом авто стоит своих денег. Как бюджетное авто для небагатой и/или молодой семьи с ребенком, вполне приемлемый вариант.
Рєзва5.5 на сто траса
коробка - нормальна тільки тоді коли забуваєш про трос.ходова слабенька.
"Сеня" хороша машина но ходова по нашим дорогам це великий мінус.Загалом машина відповідає ціна - якість.
Купил в салоне Хмель..Авто 2011.11.11. Наездил 3 тис за 3мес. и продал , а теперь по порядку: Коробка это полный аут, выла из салона, когда приехал по гарантии через 50км пробега и сказал что воет, сказали если заклинет тогда приезжай, я просто был в шоке, передачи надо тупо вбивать, а 2-ю вбивать вдвоем, хотя до 3-х тысяч стало чуть мягче но вой усилился, и если кто-то скажет что притрется, то я говорю что это ЛОЖ, воет так что перед пасажирами стыдно. Дальше веселей, еду ловлю ямку глубиной 10см, в результате стук как будто стойки оторвутся, короче, эти ... "конструктора" впихнули усиленные пружины на передние стойки, в результате стойки растянулу и они уже стоят в верхнем крайнем положении, в результате еду селом по плохой дороге, и такой стук на каждой ямке, это не говоря про ямы, что хочется этот воз отправить к звездам. Сенсовские пружины 525грн, ланос усилены 300грн, это когда вник в суть, и потратил 800гр на ошибочные диагнозы, в результате у дяди Васи обрезали пол витка, но проблема ушла на 60%, видимо мало. Дальше, ударили морозы и полностью пропал холостой , передачи выключил и маш.. заглохла, это после трасе, въехал в город вышел покурил 10 мен и о чудо есть холостой, оказыв.. новые сенсы с -10 что-то прим-т и тд и тп. ЭБУ с заводской прошивкой: при выключении передачи на нитралку обороты продолжают 4сек!!!!!!!!!!!, стал на светофоре и наслаждаешься, огромные провалы при переключении, в натяжку ехать невозможно, перешить ЭБУ невозможно, стоит защита, которую не обойти, + постоянно плавающие и очень плавающие обороты. По поводу гарантии, аналогично, только в любому случае диагностика 65гр, а то что не найдут неисправность, это их не волнует. ТО-0 сказали по телефоне 700-900гр, когда сделали сказали 1280гр. Подведем итог: 40% пробега бес преувеличения наездил в сервис, новое авто а деньги начало тянуть, мин комфорта смотря выше нет, только один негатив.
качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания
Авто очень хорошее в своей ценовой категории! Купил в УкрАвто, в начале декабря 2011 года, SX комплектация - ГУР, кондиционер, стеклоподъемники (на картах, а не возле ручника) и наличие тахометра (очень порадовало)! Нареканий никаких нет.
Были маленькие проблемы:
- иногда глохла на холостых - причина этому 800 об/мин выставленные заводом, поменяли на 940 об/мин и все ОК;
- прыгала стрелка спидометра - причина глюкнутый датчик скорости, замена по гарантии;
- пробег 1850 км засветился индикатор масла - но при следующей поездке все было нормально, на сервисе сказали что такое бывает если немного засоряется датчик давления масла, и сразу же прочистили его.
Вот и все неприятности что были. Нулевое ТО проходил на сервисе УкрАвто, обошлось в 1230 гривен. Через 2 мес. и 10 дней Maxim дописал: Пробег 5000 км. никаких проблем не возникало.
Росход топлива норм, как по заявке производителя.
Исче, при покупке авто в салоне не делайте антикор.обработку, они ее мажут где надо и не надо, куда не ткнись везде прилипаешь к обработке, еле повитерал ее. Также на сигнализациях они наживаются неплохо, делайте все на любом другом СТО, на много дешевле получается.
Через 6 мес. и 4 дней Maxim дописал: Пробег 12000 км. Все ОК! ТО1 обошлось в 665 грн., а не 1300 грн. на сервисе. Если че так лучше самому сделать нежели с гарантийщиками дело иметь. Все остальное в порядке! Через 9 мес. и 1 дней Maxim дописал: Пробег 16000 км., машинка ведет себя отлично. Проблем не возникает. Через 10 мес. и 11 дней Maxim дописал: Пробег 17000 км. Машине год, все отлично, кроме плановых ТО не чего не делалось.
Через 12 мес. и 4 дней Maxim дописал: Пробег 18000 км. Замена заднего левого тормозного цилиндра, плюс замена тормозной жидкости и прокачка. И того 250 гривен. Через 14 мес. и 16 дней Maxim дописал: Пробег 21000 км. Пройдено ТО2 на 20тыс., заменены фильтра и масло, по деньгам 500 грн. А так все ОК, машина радует! Через 21 мес. и 13 дней Maxim дописал: Пробег 30000 км. ТО3: замена масла, фильтров, замена охлаждающей жидкости (советую ОЖ поменять сразу после 10 тыс. пробега), замена свечей, регулировка клапанов. Еще потек задний правый амортизатор, нужно менять. Через 30 мес. и 13 дней Maxim дописал: Пробег 41500 км. Пройдено ТО4, до этого на 35тыс. поменяна левая шаровая опора. На 41тыс. поменяна помпа и оба ремня. Через 36 мес. и 15 дней Maxim дописал: Пробег 43000 км. Установлено ГБО-4, машина ведет себя на газу хорошо, расход газа равен расходу бензина. Через 36 мес. и 15 дней Maxim дописал: Пробег 48000 км. Ремонт КПП, цена вопроса 2600 грн.
стоимость обслуживания, управляемость
всё сломалось, но очень быстро поченили даром.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.
Ужас, дешёвый ремонт нового автомобиля? Вдумайтесь! Предлагаю критерий -рескнёте на данном транспорте поехать всей семьёй в путешествие 7-10 т.км? более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.более подробно данный автомобиль описывать неприянто.
отличный Авто, цена-качество взял SX типа полный фарш добавил голову motevo и за 70000 гривноденег получил корейский авто с надежным мемзом ну коробка слабовата(70000 обычно бывают проблемы,и то не всегда) так запчасти стоят 3 копейки например пыльник 27грн(3,5доллара) чуть нехватает мощи но это такие мелочи! Если хочешь гонять надо покупать RS4 и только на треке,а боец 170 едет если надо! Купил по совету Тестя (sens 50000 мотор сухой только масло и фильтра) и товарища (300000 замена сателлитов 500000 капиталка)
Купил недавно в общем машинка ничё но за 568 км пробега уже ездил 3 раза по гарантии! На холостых загораеться лампочка давления масла! На СТО говорят что это редукционный клапан западает! Может кто то сталкивался с такой проблемой подскажите!
На счет салона надо делать шумоизоляцию! Тарабанит сильно! Коробка передач не как в танке но очень шумит и передачи не всегда можно включить! расход реально сейчас 10-11 литров заправляюсь на КЛО 95 супер! потомможет меньше будет посмотрим! Жлобы редкие даже ковриков не дали! Машина пустая как желудок нищего! Заказал у них антикор так сделали так паршиво что я бухой в дупль бы лучьше сделал! За всё надо дрючить и тыкать носом! При покупке надо всё внимательно смотреть а то потом они отмазываються!
- тишина при движении. - малый радиус разворота. - дешевые зап части и их наличие. - кто любит комфорт в ущерб управляемости - самое оно. - дешевое ТО /не на фирменных СТО/. - информативность руля. - клиренс. - усилитель руля. - объем багажника.
- плохая управляемость при скорости свыше 80км/ч. - расход по городу при активной /не гоночной/ езде10л/АИ95 /импортного/. - только один фонарь заднего хода. Ничего не видно... - плохой головной свет. Сразу ксенон нужно ставить - 700-800 грн. - нет "туманок". тоже еще деньги.... - плохие амортизаторы. - нет показаний оборотов двигателя /тахометра/. Так, на слух... - антикор и прочее нужно делать сразу. А то сгниет быстро. - качество заводской сборки. Нужно после 200км. пробега загонять на подъемник. Смотреть, г де течет.... - "Задушеный" двигатель под нормы выхлопа. Не едет. Чип тюнинг решает это. - узкий проем багажника.
Сам из Запорожья. Покупал новую. Слишком доверился автосалону - нужно было все самому проверить и посмотреть.
Много косяков вылезло через неделю:
- водительская дверь перекошена;
- стук при трогании с места. На СТО сказали, что нужно менять переднюю стойку. Съездил к мастерам - стук в коробке передач. Ничего не сделать. Только замена КПП. И не факт, что будет лучше.
Была Таврия 2004г. выпуска. Думал, будет не хуже /как минимум/. Ошибка. Таврии тогда делали при корейцах. А сейчас наши... Разница в качестве и конструкторских решениях большая. Таврия была гораздо качественнее сделана.
При скорости более 100км/ч машина "плывет". Амортизаторы. Помимо этого, они работают только в одну сторону: движение колеса вверх ловит, а в яму колесо падает, как вроде амортизатора и нет. ОПАСНО на дороге. Менять все 4 амортизатора на нормальные, типа кайба. Это 300 грн/шт.+работа.
Мягкие пружины. С авторучки верно... Загрузить даже мало не выйдет - машина ляжет на живот.
Взял автомобиль в автосалоне 20, 10, 2011г. Что могу сказать про автомобиль, за два дня наездил 500км и расход средний город/трасса примерно 8л. (это при том что был немного груженный). Кпп поначалу была туговата, но потом проработавший и передачи стали включаться нормально кроме второй (она все равно немного туговато включается) после замены масла в кпп думаю что будет норм. По динамике разгона нормально. Единственное что немного протекает тосол, надо будет ехать чтобы устранили неполадку, а так все норм. Нормальное авто за нормальные денги. Хто хочет покупайте и небойтесь, авто хорошее.
качество сборки
Проблем не було. Несправності, поки, не виявлені. ТО пройшов без запитань.
Після придбання SENSу , для обкатки, вирішив з\'їздити в Карпати. Виїхав з пробігом 50 км, наступного, після оформлення документів, дня. Загальний пробіг, після повернення, склав 2300 км. Пальне витрачається в потрібних нормах. Нагрів двигуна в заданих нормах. Поганенько вмикається 5 передача. Задня - незручно. На малих обертах двигун нестабільний. Дощу не було. Омивач скла, та щітки не перевіряв.
Як професійний водій, мушу сказати: не очікував, що за тиждень не буду мати проблеми з авто. Але поїздка пройшла без жодного непорозуміння. Дуже приємно, що виробники ЗАЗу стають професіоналами!
Враження від автомобіля добрі. Він відповідає потребам грамотного користувача.
простор салона, расход топлива, управляемость
Была одна неприятность ехали с моря заехал на заправку воды купить, заглушил. Стал заводить не заводится лампочки горят а стартер не крутит, сгорела клемма на втягующем солиноиде стартера.Выручила перемычка между солиноидом и АКБ две минуты и в путь ! Клемму на сервисе заменили так как машина еще на гарантии И ЭТО ВСЕ!!!!!
Машиной доволен! 3 счастливых тысячи мы вместе!!! Устойчивая экономичная машина. Хдовая тоже на уровне довольно комфортно в ней! спасибо авто зазу за нее!!!Отдельное уважение заслуживает родная акустика! Ничего доделывать переделывать не нужно! максимум за минимум денег!
стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач
Купил 3.09.11 проехал 40 км и тут потекло всё что могло, тормозной патрубок подтянули на СТО, масло на защите, думал что поддон не обтянули при сборке , посмотрели спецы ))) с СТО говорят фильтр масляный течет по вальцовке , заводской брак , говорят фильтр купи мы поменяем))), а машинке 4 дня, на гарантии вроде как, антифриз тоже течет из под двух прокладок , говорю поменяйте мол, а они прокладок нет.Вот вам и гарантия, и сервисное обслуживание и сборка ПТУшниками .Советую прежде чем покупать нужно проехать мин 100км. если нигде ни капли, можете брать.Коробка туговатая , но говорят разработается , поездим услышим)) Советую прежде чем покупать нужно проехать мин 100км. если нигде ни капли, можете брать.
на свои деньги прекрасный автомобиль,кто аккуратно ездит то хватит ездить надолго,нужно только своевременно следить за всем
