- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
проверенная временем. приятный салон. доступность запчастей.
дороже Geely CK. отсутствие тахометра.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.3 (л) | Объем двигателя |
проверенная временем. приятный салон. доступность запчастей.
дороже Geely CK. отсутствие тахометра.
Выбирал между Geely CK и ЗАЗ Sens, как Вы понимаете сделал выбор в пользу Сенса. Что помогло перевалить чашу весов в пользу ЗАЗа:
1. Салон Сенса гораздо приятнее.
2. Толщина металла кузова у Sens больше (по звуку).
3. Предрассудки по поводу китайского автопрома.
Машина за 1.5 года проехала 26 тыс. км. За время эксплуатации:
- в самом начале эксплуатации подтянули манжету шланга на печку (уходил уровень охлаждайки);
- заменили какой-то сальник в коробке (потёк, обнаружили на ТО) (цена вопроса 100 грн);
- чистили датчик (регулятор) холостого хода (70 грн.)
- три ТО (стоимость каждого где-то 500 грн, с учётом расходников).
Расходники для ТО покупал сам.
Расход топлива:
- по трассе 6л;
- по городу 9л.
Комплектуется маломощным кондиционером, но мне вполне хватает. Машина с кондиционером ведёт себя нормально, единственное при торможении надо по-раньше выжимать сцепление иначе может заглохнуть. Подвеска мягкая. Если бы сейчас покупал Sens, то покупал бы с ГБО.