- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- тишина при движении. - малый радиус разворота. - дешевые зап части и их наличие. - кто любит комфорт в ущерб управляемости - самое оно. - дешевое ТО /не на фирменных СТО/. - информативность руля. - клиренс. - усилитель руля. - объем багажника.
- плохая управляемость при скорости свыше 80км/ч. - расход по городу при активной /не гоночной/ езде10л/АИ95 /импортного/. - только один фонарь заднего хода. Ничего не видно... - плохой головной свет. Сразу ксенон нужно ставить - 700-800 грн. - нет "туманок". тоже еще деньги.... - плохие амортизаторы. - нет показаний оборотов двигателя /тахометра/. Так, на слух... - антикор и прочее нужно делать сразу. А то сгниет быстро. - качество заводской сборки. Нужно после 200км. пробега загонять на подъемник. Смотреть, г де течет.... - "Задушеный" двигатель под нормы выхлопа. Не едет. Чип тюнинг решает это. - узкий проем багажника.