- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Экономичен, в меру комфортен, надёжный двигатель.
КПП, низковат клиренс
Седан | Кузов |
Привод | |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Экономичен, в меру комфортен, надёжный двигатель.
КПП, низковат клиренс
Абсолютно нормальное авто во всех отношениях. Экономичен (ни один ВАЗ с ним не сравнится, Lanos, Aveo и другие авто из бюджетного варианта также по экономичности явно уступают Sensu).
Эксплуатирую ежедневно, были летние поездки на 500-900 км с 5-ю пассажирами по Крымским серпантинам не доставили никаких проблем. Зимой отлично заводится при любой температуре. Мощности по трассе на ХОРОШЕМ бензине, подчёркиваю на хорошем, хватает с головой - на обгоне со 110 кмч на 130 кмч набирает достаточно динамично (естественно в пределах разумного), а вот по городу откровенно мало мощности, уж очень тяжело стартует на сфетофорах, двигатель идёт немного в разрыв. Но в плане поломок с двигателем у вас не будет никаких проблем уверяю, при условии хорошего бензина и регулярной замены масла. Пожалуй единственный и самый огромный недостаток этого авто - это КПП, да и наверное кулиса в том числе - включаешь передачи туго, да ещё и в "неизвестность") Если денег не хватает на какой-нибудь бюджетный VW, Shkodu или Tayota Carolla, не переплачивайте покупая Shevrole Aveo, Hynday Accent или даже Daewoo Lanos, берите Daewoo Sens не задумываясь, и эксплуатируйте пока не надоест.