- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн3
Недорогое обслуживание, небольшой расход
шум в салоне, устаревший внешний вид и интерьер
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
70 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Недорогое обслуживание, небольшой расход
шум в салоне, устаревший внешний вид и интерьер
На Сенсе, я проехал уже около 60 тыс км, и убедился, что это таки народный автомобиль. Для начала, проехав такое количество километров, я убедился, что он не дорогой в обслуживании. ТО через 15. Фильр, свечи копейки. Масло кто хочет подешевле, кто хочет подороже. Мне предложили Лукойл вроде ниче. Также оказался довольно не прожорливым : 9 по городу и 6 по трассе. Не плохой результат учитывая, что я практически все время за рулем, как в городе, так и вне его.
Также я бы отметил хорошую подвеску - ямы пролетает на ура. Машина дает плавный старт, хотя поначалу, мне казалось, что он будет резки, как на старых жигулях, но нет. Ездит плавно, на большой скорости не виляет по полосам, держится уверенно. Из минусов я бы назвал, шум в салоне и устаревший дизайн, хотя бы сделали новую версию классики, как Фолькс Ваген или Фиат. Но это конечно же на само авто не влияет. В целом я доволен.