- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
качество материалов
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
качество материалов
Машину купил летом 2012 г. С тех пор пробег уже 15000 км. Долго думал над покупкой lanos/sens, но когда просто ради интереса сел в красавицу форцу и проехался на ней вокруг автосалона, выбор был сделан однозначно :) В салоне очень тихо, ничего не гремит. Пластик салона намного лучше, чем в ланосе. Торпедо большая и удобная. В верхней ее части легко устанавливается 2-din магнитола с большим экраном. Сзади легко садятся 3 человека, кстати имеются 3 ремня безопасности сзади. Двигатель очень прилично тянет даже при включенном кондиционере. Кстати зимой радует быстрый прогрев двигателя: при -10 за 3-4 минуты обороты падают меньше 1000, что говорит о его готовности. Багажник достаточно просторный, если его мало - заднее сидение складывается в ровную с багажником поверхность, как у универсалов. Эксплуатация в основном в городе. Расход в городском цикле 8-9 литров. Что интересно, кондиционер на расход сильно не влияет. По трассе кушает около 6, причем не важно какая скорость 110 или 140. Зимой при любой температуре в прогретой машине можно ездить в шортах - печка просто монстр. За время эксплуатации кроме 2-х ТО в машине ничего не делалось и не ломалось. За эти деньги - очень стильный, комфортный автомобильчик, который каждый день вас будет радовать собой.