- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки, управляемость
качество материалов
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
качество материалов
Проездив на zaz forza 1 месяц - появилось желание прокоментировать машину. Проехав за месяц 750 км. выявил кучу мелких проблем. Началось всё после выезда с автосалона, а именно стук крышки багажника - исправил повернув две уплотнительные резинки на крышке на 180 градусов. Спустя время появился надоедливый скрип - расскрыл дверь и подтянул открутившуюся гайку, после чего решил заглянуть под машину. Могу сказать одно- машина после покупки требует обтяжки всех болтов и гаек (болты на крышке картера крутились одним пальцем). Заодно, пока на яме, избавился от скрипа саленблоков, брызнув на них вд40. Пришлось избавляться от шума в передней торпеде (два тросика, ведущие в переключателю режима подачи воздуха вибрировали между собой, изоляция была надета только в полдлинны). Появился стук в передней подвеске, на сервисе механик сказал заводской брак. В течении дня справили. Оценив оперативность, предположу что запчасть сняли с другой новой машины. Подводя итог хочу сказать - покупая именно эту машину я знал что покупаю китайца и что со всеми этими проблемами возможно прийдётся столкнуться. Сейчас проблем нет, ездит тихо как должна.