- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Просторный салон и багажник, дизайн, надежность.
Чуток коробку можно было бы мягче сделать.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Просторный салон и багажник, дизайн, надежность.
Чуток коробку можно было бы мягче сделать.
На Форца (basic, хэтчбек) накатал с июля 2011 г. уже 35 тыщу км. Нулевку прошел на 2 400 км, серьезных замечаний нет. Двигатель мощный, и во время обкатки себя достойно проявил, лучше, чем предыдущие вазы. На 140-ка км хорошо держит дорогу. Жена обычно держится за все доступное на такой скорости, а на Форце скорость не чувствуется, она спокойно ехала несколько раз проверял. Из недостатков жестковата родная резина и к задней передаче поначалу приноровиться надо, но через день включается нормально. Подвеска довольно мягко отрабатывает ямы, на грунтовке вообще выше всяких похвал, через трамвайные пути хорошо скачет. Двигатель удачно расположен, все жизненно важные узлы в легком доступе. Салон годный, просторный, в багажник надувная лодка помещается (сдутая, в сумке), понравилась большая торпеда, где помещаются всякие дорожные мульки видеорегистратор, жпс, очки можно бросить. По-моему среди бюджетников машина уникальная по сочетанию деньги фарш.