30 отзывов о ЗАЗ Chance 2012 года

Здравствуйте. Владею Шансом уже больше года (покупал в феврале прошлого года) и вот, что хочу сказать поэтому поводу. Во-первых, меня устраивает то, что в обслуживании на его ремонт не нужно две зарплаты и новые запчасти найти не такая проблема как, например, к Рено или Ситроен, поскольку сервисов по городу очень много и все детали всегда в наличии. Во-вторых, мне нравится как дизайн самого автомобиля, так и его салон, а также есть много места в багажнике (при необходимости можно даже откинуть задние сидения). В-третьих, большим плюсом есть наличие кондиционера, что как для отечественных автомобилей очень хорошо. К недостаткам разве что можно отнести немного жестковатый руль и нестандартную коробку передач, которая раскатывается только после 4000 км. И напоследок, что я еще хочу сказать, что за это время я успел поменять масло и противотуманки, а так серозных поломок пока не случалось.После покупки заделал себе дно абразивным материалом, повысил шумоизоляцию и поставил центральный замок. И теперь мне хоть БМВ, хоть Ауди..

Брал этот автомобиль исключительно потому, что он прямо с конвейера. Мне не били важны ни проходимость, ни чрезмерная вместимость, главное - надежность, поскольку я много езжу по городу, от работы до дома. Первое, что хочу отметить - салон и багажник комфортные, дизайн также вполне нормальный, ведь за такие деньги большего и не попросишь. Сам автомобиль легок в управлении, и еще ни разу меня не подводил. Сразу выбирал из отечественных производителей, так как важно регулярное техническое обслуживание автомобиля.

Хотел купить пятнашку. В салоне увидел Chance на 33тыс дороже (растоможка 30тыс),внешне авто понравилось, в салоне удобно, большой багажник, приятные мелочи(подстаканники, звуковое предупреждение о невыключенных фарах и не пристегнутом ремне). Но больше всего меня подкупило то,за что я переплачиваю 33тыс.Это1) опелевский двигатель, вместо ВАЗовского 2)ГУР 3)КОНДИЦИОНЕР!!! Машиной доволен. Проехал 7500. Расход бензина в пределах нормы-летом,по горду,в пробках, с включенным кондиционром чуть больше 10,по трссе около 7.

Шанс знаю достаточно неплохо по работе, решился взять и себе в личное пользование. В ноябре купил новый Шанс 1, 5 MT SE - на выбор в первую очередь повлияла цена. Достоинства: ГУР, большой багажник и просторный салон, дешевое ТО, небольшой расход топлива, электроподъемники, подогрев сидений.Недостатки - в сравнении с иномарками, немного шумновато в салоне (в принципе, решаемо - в той же Гранте дела обстоят еще хуже). На дороге машина чувствует себя уверенно, управляемость отличная, скорость набирает хорошо. Габаритному водителю за рулем удобно, эргономика пространства просчитана хорошо. За зиму проехал чуть больше десяти тысяч, под капот не лазил (только сразу после покупки заменил масло на зимнее).В общем и целом доволен, пять звезд не поставлю только потому, что все же это не Мерседес.

По совету хотел приобрести четырнадцатую модель, но, как дошел до рынка, увидел ЗАЗ Chance и она мне больше приглянулась, ну, например, предупреждает, что фары не выключены. Есть кондиционер, по городу чуть больше 10 литров, по трассе - около 7 литров. Коробка передач вот только немножко раздражает, туго переключаются передачи, да и тормоза, к сожалению, тоже без абс, поэтому приходится тормозить с двигателем. Зимой двигатель запускается нормально и печка греет не плохо. Что касается рулевого управления, оно очень легкое, только вот при попадании одного колеса в яму такое ощущение, что руль вырывается из рук. На задних сидениях просторно и удобно, задние кресла тоже складываются и багажник не маленький. Сборка чуточку не важная, кое где есть маленькие косяки, но будем считать, что это мелочь, а вот что нельзя посчитать за мелочью на сегодняшний день так это отсутствие подушек безопасности. Ну вроде бы и все. Думаю, что за такую цену - это не плохой автомобиль. Конечно наворотов у него ни как у иномарок, отечественный авто ему не конкурент.

Искал автомобиль, обратил внимание на Шанс, раньше владел японкой. В принципе, машинка давно известна, а тут еще выпустили с автоматом, поставив движок и коробку от Авео. Зашел в салон, осмотрел, вполне прилично за цену автомобиля. Заказал тест-драйв, прокатились, менеджер все нахваливал оцинковку и начинку от другого производителя, вроде как автомобиль стал надёжнее. Дал мне разогнаться до 120 км/ч, стало очень шумно, динамика разгона конечно с японкой не сравнится, но и движок тут небольшой, много я от него не ждал, главное - переключается без рывков и гула. Пробег у тестовой машины был уже около 7 тысяч, опять же по словам менеджера, проходит только ТО, ничего еще не ломалось. Еще я заметил, что на светофорах есть небольшая вибрация (или коробка еще не приработалась, или это особенность автомобиля). В целом, автомобиль ЗАЗ Шанс за свои деньги, но я не купил, все-таки дизайн уже устарел и подожду новую Калину на автомате.

С самого начала вопрос стоял о покупке нового авто.Выбор был между Деу Нексия и Рено Логан,продукция АвтоВАЗа изначально не рассматривалась в виду низкого качества.Совершенно случайно зашел в салон,торгующий Шансами.В общем зашел,посмотрел и влюбился.Через две недели купил.За 5000 км пробега ни разу не подвела.Нормальное качество сборки,неплохая комплектация(SX),удобный и вполне вместительный салон.Динамика на уровне Приоры(ИМХО),подвеска вполне комфортабельная.Реальное авто за свои деньги.

Совсем недавно сдала на права и стала задумываться о покупке авто,работаю я инженером и зарплата выходит около 25 т.р это довольно таки мало так как много тратиться на ребенка.Сначала хотела б/у мазду но поскольку ни яни муж в авто не разбираемся в техническом плане решили купить новую,бюджет был 350-400 т.р и хотелось все таки машину с автоматом. Сначала присматривалась к матизу но там не было вариантов с автоматом да и машинка довольно таки маленькая с вялым двигателем а багажник вообще отсутствует что делает невозможное поездку на природу с семье а прицеп к этой малютки вообще не как не подходит ибо она и так еле дышит а тут бы не в одну горку бы не вьехала,нексию не понравилась тоже отсутствием автоматической трансмиссии да и дизайн довольно страшный и на заднем диване места нет вообще.Гранта устраивала и ценой и автоматом но ВАЗ нехотели так как постоянно чинить автомобиль не планировали да и вообще цена ее судь по матерьялам не больше 320 т.р с автомато и климатом. И вот наконец то я увидила и влюбилась с первого взгляда,такая милая мордашка и плавные линии сразу тронули за душу и я решила что все больше смотреть ничего не буду покупаю ЗАЗ. Взяла самую простую версию с автомато за 350 т.р + поставила коврики в салоне,магнитолу и сигнализацию с защитой и подкрылками и все вышло в 400 т.р да еще и оформление встало в 10 т.р со страховской. И вот довольная я качу на своем ЗАЗе по улицам счастливая как будто родила. Вообщем в салоне места довольно много как с переди так и с зади,детское кресло и свекровь влазят туда без стеснения и не мешают друг другу,я и в магазин, я и в детский сад, спасибо моему миленькому ЗАЗу,за рулем сидеть удобно,все нашимается все работает,мужу на переднем пасажирском кресле тоже удобно хоть он и ростом 192 см. Машина конечно пустая но зато иномарка на автомате и не ломается,бензина кушает тоже мало около 4 литров по трассе и 6-7 в городе,ТО прохожу у ОФ дилера и стоит оно относительно не дорого около 9 т.р. Управляемость несмотря на кофортную подвеску прекрасная,входит в повороты и не крениться на волнистой дороге машина не виляет и не повторяет дорожное полотно.Так что за город ездить одно удовольствие да + еще огромный багажник помогает увезди все вещи и не тащить сумки в салоне где они всегда мешаются. Так что я машиной довольна на все 200% подойдет для начала а года через 2 куплю себе красную мазду 3ку как и мечтала. P.S Больше никаких вложений и поломок не было только разве что оплетку на руль с бабочками и розовые чехлы на сиденья.

Была у мени много автомашин в основном отечественного производства начиная от ЗАЗ 965тлько хорошие воспоминания) ЗАЗ968(тоже идеал надежности) ,потом была копейка 1975 года, за полгода так задолбала чтио сжог во дворе ее.Ломалось в ней абсалютна все начиная от инжектора заканчивая шрусами и карданом, за пол года поменял 4 кпп и 2 задних моста. Потом была ВАЗ 21081 тоже авто не ахти,в горку не едет чтоб обогнать надо разгоняться километр не меньше,в итоге через 3 года за смолили двиган и отвалились стаканы и я обменял ее на таварию.Вот после вазов таврия показалась чудо иномаркой за все время владения не разу не подвела,менял только мало и ильтра но сейчас не об этом. Поскольку таврия уже старенькая стала решил обзавестись новым автомобилем,по совету друзей смотрел б/у фокусы но они все мне не понравились ,ну не то не лежит к ним душа. Затем начал хотить по салонам ВАЗа думал ну может за 20 лет что то да изменилось. Записался на тест драйв гранты и оправдались самые худшие ожидания..... Пластик как бетон, сиденья неудобные, двигатель еле тянет и шум в салоне как в плацкарте. Подумал и решил прокатиться на калине вроде как машина та доработанее а разница оказалось в еще более вялом двигателе и худшей подвеской.Сильно растроиля так как потерял целый месяц на эту ерунду. А поскольку я работаю на хлебовозке я часто по городу и тут вдруг заметил салон ЗАЗа ну думаю после работы забегу посотрю что да как. Зашел и просто обалдел стоят новенькие авто и блестят ну я сразу к продавцу распрашиваю его что да как,он мне говорит вот мол это намного лучше ВАЗов и надо было сразу к ним идти и говорит смотрите сколько на стоянке салона ЗАЗов стоит значит спросом у трудяг как я пользуется. Ну я знач спрашиваю его как хоть называется а он мне говорит ШАНС ну я обрадовался что звучит то как не то что приора да калина,залез значит в салон а там прекрассный мягкий пластик почти как у брата в А4,сидухи удобные сидеть одно удовольствие. Ну посмотрел полазил и на тест драйв записался. Прихожу в назначеное время а меня уже продавец встречает ну думаю вот как хорошо без задержки.Сели поехали ну я за рулем продавец сбоку про авто расказывает говорит что двигатель тут 1.3 70л/с очень экономичный и резвее калиновского,ну я газик в пол и аж в сиденья впечатало до 60 пока успел разогнаться(дорога у салона заончилась больше не успел набрать)подумал вот это зверский двиган то и расход вроде маленьки.Закончился тест драйв я сразу в салон выбирать комплектацию,там мне сказали что нет смысла переплачивать за 1.5 говорят 1.3 не хуже да еще и современей,ну значит выбрал я версию за 300 т.р с гуром и кондицеонером и плюс коврики в салон и багажник за 6 000 ,магнитола с колонками за 10 с установкой,сказали меистери самая мощная аудио компания.Заказал все и сказали что через неделю приходить забирать. Пришел забирать свой ЗАЗ все оформили быстро чин чинарем,продавцы добродушные все улыбаются всегда видно что клиентов уважают ну да ладна. Сел поехал домой все довольный и счастливый доехал нармально без конфузов,понравилась мягкая работа КПП не то что на таврии была жестковата,беза правда скушала многовато я позхвонил сказали первые 10 000 будет кушать около 10ки ну думаю таврия то вообще 12 ела нормально. Первая поломка была это что весь антифриз вытек через 1000 км,оказался бачек бракованый поменяли за 1000 говорят случай не гарантийный ну фигня вообщем,дальше сделал ТО стоит то копейки около 5500 . Сейчас пробег составляет 15 000 км все ТО прохожу в салоне и машина не подводила больше не разу. Про ходовые качества скажу отдельно это просто сказка ЗАЗик едет мягко шумоизоляция отменная мотора не слышно,разгонялся на нем до 180 км/ч довольно быстро разогнался не то что мой ГАЗон рабочий да и сидеть в шансике удобней в разы.Сиденья просто шик после поездки в 400 км не затекло и не ныло ничего. Расход снизился летом в городе то 8 литров зимой около 12 по страссе 7 и 9 соответсветнно. На бездорожье ведет себя прекрасно,проезжал там где нива тонула. Раздражает только то что марка ЗАЗ считается плохой ведь не все могут купит такую качественную иномарку от того и брехают гадости. Вообщем за 350 т.р лучше не найдете нового и б/у

Взяли? Приготовьтесь сразу к ремонту... Не проехал и 200 км - появился вой, у меня "Газель" была тише, воет трансмиссия или коробка передач, или ступичные подшипники.Места мало, верх панели приборов не видно, мешается руль и потому ночью все мигают, не видно огонька дальнего света на панели.Прикуривателя нет, пустое гнездо прибора в моторном отсеке стоит не подключенная рециркуляция, говорят, что так положено. ))))) На люксе зажали нормальные колеса, стоят простые диски и ужасная резина "Расава".Короче первые впечатления неприятные, ВСЕ ИСПОРТИЛА УКРАИНСКАЯ СБОРКА.