Отзыв ЗАЗ Chance 2011

дизайн кузова, стоимость обслуживания, управляемость

Купил автомобиля в августе 2011. На третий день появился шум, оказалось шумит ремень генератора. Подтянули по гарантии - бесплатно. Через неделю загорелась лампочка масла, сделал все как сказано в книжке по эксплуатации - отстановился, проверил уровень масла. Уровень масло в норме, поехал в сервис. Через час сообщили, что с двигателем все норм, проблема в самой лампочке - устранили бесплатно. Сломался включатель дальнего света, при включеном ближнем свете, стоит только задеть переключатель поворотки как сразу включается дальний свет, заметил эту неисправность впервый день, но не обратил особого внимания т.к. поздо не ездил - устранили по гарантии и сообщили, что такая проблема часто встречается. При первом запуске двигателя при температуре около 18 градусов по цельсию движок запускается потом работает на холостых 10-15 секунд и глохнет, при повторном запуске работает (было два раза), на холостых работает не постоянно, медленно скидывает обороты - заметил все это где-то на 1500 км. пробега. В сентябре прошел первое ТО, указал им все неисправности которые заметил на счет движка, на сервисе сообщили что требуется замена датчика дросельной заслонки - от этого и проблемы при запуске и с оборотами. Так же сообщили, что заводской датчик часто ломается и плохого качетства, но подходит датчик от 10,12 модели ВАЗа. На данный момент датчика не оказалось, должны сообщить как появится - замена тоже по гарантии. Появился шум в понели или в коробке при наборе скорости, особенно проявляется при скорости 80 км.в час на пятой, в сервисе сказали, что шум у всех моделей ЗАЗа с движком 1.3, якобы не устранить. Сегодня звонил на горячую линию ЗАЗа были удивлены, что ответили в сервисе на счет постороннего шума, хотели сами оформить жалобу на сервис, но я их не сдал. Может зря? Сначала сам разберусь, а если не поможет будем штуромавать.