Отзыв ЗАЗ Chance 2011

Купил ЗАЗ Шанс с салона в 2012 году. До этого ездил 2 года на ВАЗ 20199 и потом в такси на ВАЗ 20143 два года – думаю, рассказывать о качестве и характеристиках родного автопрома не стоит – все знают. Соответственно опытом самостоятельного ремонта обладаю в достатке: ).Пришёл в салон просто посмотреть авто новое, приглядеться – пора было пересаживаться на новое авто и менять такси, в салоне сперва даже не обратил внимание на ШАНС (Chance) – какой-то он маленький, а я ростом 178 см. Приглядывался к Некссии новой – пообщался с менеджером, он посоветовал всё же посмотреть на ШАНС, он же бывший ЛАНОС от Шевроле. Пояснил, что последние Некссии идут плохого качества, с тонким железом, и при первом же ударе кузов машинки ведёт. По этой причине мы перешли смотреть Шанс. В итоге, посмотрев комплектации и качество коробки передач и двигателей, – выбрали просто чистый Ланос.Выбор был обусловлен качеством – итог 1, 5 двиган.:) Выбор сделан!С салона выехал, на спидометре было 13 км. Сразу же проверил расход топлива: трасса – 7, 2 л, смешанный – 7, 6 л (летом). Живу в пригороде крупного города, частенько приходится ездить по грунтовой дороге, заметил лёгкий скрип задней полки.В целом, несмотря на размеры авто, был доволен авто. Машинка шустрая, тормоза работают чётко. При своём весе в 1111 кг против Нексии 1025 кг – тормоза при необходимости встают колом по первому «требованию». Управляемость отличная, даже без ГУРа. И надо помнить, что я до этого ездил на классике и знаю, что и как с управлением : ).Про поломки и ТО: Обслуживаться у дилера не стал – дорого (сравнивал с Логаном), да и наслышан был про проведение ТО и замену нормальных запчастей на б/у. И знакомые загоняли на официальное ТО машинку и получали обратно машинку постаревшую на полгода: (, а рулится – не сходится с моими планами. В общем, масло и всё ТО решился делать сам. Замену расходников провожу каждые 10 000 км – как по ТЕХрегламенту.Теперь про поломки – ну, как без них-то: На 5000 – перестали защёлкиваться ремни безопасности на одном пассажирском месте. На 17 000 – сгорели щётки на генераторе на трассе – прилип немного: (. На 29 000 – заменил колодки передние: ). На 33 000 – замена антифриза по причине того, что антифриз поменял цвет с красного на зелёный. На 35 000 – потёк радиатор. На 37 000 – замена свечей зажигания. Пока всё : ).