| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 70 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Видимо дешёвый. Никому не нужен, можно даже не закрывать
Безопасность нулевая. Двигатель наитупейший. Коробка ужасна и ненадёжна. Хотя что ещё можно ожидать от Запорожцев.
Работаю водителем в типографии . И вот на смену Ваз 2109, аж 2000г, купили новый Запор. Для так сказать закупки катриджей, возить малые партии печатной продукции, типа плакатов, бухгалтеров и календарей. Для прочего есть Соболь. Во сколько он обошёлся не знаю, но комплектация самая простая, даже крутилки стёкол ручные. Поначалу обрадовался, можно бомбить, потому что на зубиле даже задних сидушек не было, кто то их снял и выкинул, на что бугалтерша постоянно бухтела, боясь ездить впереди, типа жизнь ей дорога ещё, хотя сама уже не девочка. На встречку не ездий, по обочине типа тоже не айс. 160 ей не комфортно итд итп. Как старая бабка себя показала. Запор оказался подходящим сугубо для дедов. Разогнать проблема, тормоза г…о, на зубиле в разы лучше. Но фирма мелкая. Над каждой копейкой трясутся, поэтому и купили эту шнягу. Бензина жрёт больше чем девятина, хотя движок 1.3. И не едет ещё нормально. Хочешь по привычке на обгон пойти, а хрен успеваешь. Колодки задние скрипят как будто об железо трётся, передние пищат, чёрт его знает чего хохлы туда пихнули. По гарантии поменяли коробку. А вообще что бы скорость включить, надо долго привыкать к этой коробке. Она видимо с горбатого Запорожца ещё унаследована. Я лично про неё могу говорить часами, такой отстой я нигде ещё не встречал. Но самое главное это безопасность. Она тут никакая. Ехал,один славо богу по Дмитровке, там в Базарово сплошная прерывалась и развернутся остановился. Только встал удаор взади. Узбек на 14 настиг моего Запора. Хорошо привычка не выворачивать колёса, а то бы под встречных улетел. В итоге от несильного удара крышка багажника оказалась почти за моей спиной. Сложился мой Запор как будто из фольги изготовлен. Не знаю если бы кто то сзади сидел, то пипец бы ему настал незамедлительно. Узбеку только нос сломало от удара об руль. А мне два ребра, палец на руке и сотрясение мозга. Позвоночник блин тоже пострадал но не силно. Месяц почти в больничке валялся. А в 14 даже лобовуха цела. Вот сейчас вышел, тачку под списание. Сейчас судятся, потому что денег заплатили всего 120 000. остальное надо типа с узбека брать. Правда мне тоже перепало бабла. Вот такой вот народный краш тест, перенёс я и мой Запорожец. Почему такие машины допускают на дороги и не запрещают х.з. Я думал китайцы только из фольги машины лепят, так нет хохлы тоже им уподобились. Что бы я когда нибудь ещё сел на машину маде ин Украина, да не в жизнь. Сейчас на больничном дома, машинку мне ещё не купили, но вроди как логан возьмут или калину не решили ещё. Но главное что бы не эту шляпу опять. Мало того что Запор, так ещё и фольга. Видимо поэтому шевролет отказался делать это га..о под своей маркой. Всем удачи, а владельцам Запоров вдвойне. Будте поакуратней, если конечно жить хочется. Вот такая история. До свидание всем. П. С. Посоветовать такой автомобиль можно только врагу. И то если только лютому.
