| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 85 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Это Chevrolet Lanos. Невысокая цена. Надежность (пока ничего не ломалось). Довольно качественная сборка. Есть интересная программа помощи не дорогах. Гарантия 4 года или 120 000 км.
Понадобилась доп. поездка в сервис, чтобы разобраться с расходом топлива Не до конца опускаются передние стекла.
Решил написать небольшой отзыв про ЗАЗ Chance. Вижу их тут совсем немного, при том, что машина на мой взгляд вполне достойная и заслуживает внимания. От той же Калины, на мой взгляд Chance, отличается значительно. В 2010 году, после продажи моего ВАЗ 2115 (с которой я ого-го сколько намучился), я всерьез задумался о покупке новой машины. Чтобы чинить по гарантии, ездить по гарантии, чтобы все работало и вообще наслаждаться всеми благами нового автомобиля. Бюджет у меня был довольно скромный. Требования я завышенные не предъявлял. В итоге, посидев в разных отечественных автомобилях в салонах, выбрал ЗАЗ Chance 1.5. Он мне показался наиболее комфортабельным и вместительным. К тому же, мой выбор пал именно на Шанс, потому что я слышал очень много положительных отзывов (и от друзей, и в интернете) о Chevrolet Lanos, а это же одна и та же машина. Тот же завод, та же линия, все осталось по-прежнему. Шильдик только сменился. 1.5 литровый двигатель опять же внушает доверие. И сборка качественная, таже Калина мне показалась совсем хлипкой, при том, что цена на нее выше. Что касается езды - по городу и по трассе, если не лихачить, едет ровно, управляется легко и непринужденно. Расход топлива сперва был довольно высоким, через неделю заехал в гарантийный сервис, они все настроили, естественно бесплатно, и все стало замечательно - около 8 литров по трассе и 9 по городу. Моя предыдущая машина жрала все 10-14 в зависимости от времени года и свечей и справиться с этим надолго так и не удалось. Что еще удивило, у них есть программа помощи на дорогах, в первый год, если вдруг что, мастер приезжает прямо на место. Причем мне сказала в сервисе, что это касается даже таких случаев как закончившийся бензин или там пробитое колесо. Мне не очень актуально, так как серьезного ничего не было, а запарку я и сам поставлю. Но вообще штука приятная и говорит о том что производитель в себе уверен. Что касается салона тут без излишеств, но все вполне удобно, голова в потолок не упирается, подстроить сидение под себя легко. Порадовало также, что при езде по "гладильной доске" уровень шума на порядок ниже, чем был в моей старой Ладе, пластик сидит крепко, ничего не дребезжит. Вообще, надо сказать, что для меня и психологически и практически покупка новой машины - намного более приятный опыт, чем покупка подержанной. Я аккуратный человек, следую инструкциям, вовремя меняю расходники, прохожу ТО и езжу аккуратно - в итоге самой серьезной моей поломкой за почти два года эксплуатации было пробитое гвоздем колесо (но тут я сам виноват - наехал на доску на даче). И в обслуживании машина оказалась гораздо экономичнее моей пятнадцатой. Вообще за свои деньги ЗАЗ, ИМХО, прекрасный вариант для тех, кто хочет ездить здесь и сейчас.
