- Управление3
- Надежность2
- Комфорт1
- Цена0
- Дизайн1
Проходимость по грязи тянет на твердую четверку.
В этой машине куда не посмотри везде одни минусы.
Седан | Кузов |
Привод |
Проходимость по грязи тянет на твердую четверку.
В этой машине куда не посмотри везде одни минусы.
Автомобиль Заз 968м выпускался наверное специально для инвалидов, чтоб их быстрей доконать (шутка), но если разобраться в конструкции этого "авточуда", то все выводы сходятся на том, как быстрей избавится от инвалида.Итак начнем с салона, если первые запорожцы выпускались с торпедой из крашенного железа, то в новой модели наверное был "прорыв" торпеда обтянутая неизвестно каким, но более менее красивым материалом. Сидения остались наверное такие, как и у старых моделейможет с маленькой доработкой. Карты дверей картон обтянутый коже заменителем или еще каким-то дешевым материалом. Приборы поменялись в лучшую сторону примерно, что-то между трактором и мотоциклом. Обогрев салона, серьезная штука, обращаться нужно осторожно. Мало того, что отопитель тянет бензин с бака, он еще и может загореться. Двигатель аж 40 л. с. ходовая часть, как у телеги.И самое главное это ремонт, для того, чтоб поменять какую-то серьезную деталь в двигателе или коробке передач, нужно демонтировать двигатель с коробкой передач, который находится в заде автомобиля, через низ машины. Интересно посмотреть, как это будет делать инвалид. Один плюс в этой машине это проходимость. По грязи ездит даже очень не плохо.