динамика, расход топлива, управляемость, дорожный просвет, коробка передач
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
расход топлива-отлично ,вместимость-отлично(особенно грузовой вариант без задних сидений),управляемость-отлично,двигатель и коробка-тоже на уровне.
кузов быстро ржавеет ,стойки слабоваты(быстро выходят из строя),в салоне несколько шумновато,но новую,с нуля взял бы не думая
легкая, проходимая,легко ремонтируемая даже для неопытного автолюбителя,как транспорт для поездок за грибами,на рыбалку и т.д.подходит прекрасно
динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость
Заклинила помпа. Что-бы заменить помпу пришлось отпустить крепления двигателя. Вышел из строя стартер. Стартер от "девятки" не влезает, очень мало места под капотом. Заменил вентилятор. Перестала закипать, родной видно совсем износился. Очень мягкие диски. Да и для крупного человека мало места как за рулем так, и на заднем сидении. Хотя в тесноте, но везет куда требуется!
Рабочая лошадка, способная низко летать. Двигатель 2108 при совокупности с легким кузовом позволяют положить стрелку спидометра (165км/ч) и ещё... При, казалось, маленьком кузове очень вместительная. Переезд- легко! Потребление бензина 7,5-8литров на 100км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Экономичный в эксплуатации и ремонте (дешовые запчасти которые легко меняются в домашних условиях с минимумом инструментов, небольшой расход горючего ). Шустрый в городских условиях (небольшие габариты легко просматриваются с водительского места, лёгкий руль, короткий ход рычага КПП. Достаточно проходимый по бездорожъю (для того чтобы выехать из грязи нужно просто высадить пасажиров).
Хорошая грузоподъемность. Задние сиденья складываются в ровень, удобно спать и возить вещи. Маленькая, маневренная, удобно парковаться.
2 двери, надо постоянно пропускать пассажира. Вялый разгон, доставляет неудобство при обгоне. Жосткая подвеска, все кочки чувствуешь на себе. Не стандартные колесные диски, шиномонтажники отказываются балансировать и прокатывать их.
Машина досталась по наследству от отца. В дороге не разу не подводила, но время от времени давала о себе знать. Конструкция автомобиля очень простая, все можно было отремонтировать подручными инструментами при наличии запчастей, а вот с этим была проблема. В городе не продавали запчасти на ЗАЗ, приходилось ездить в соседние города 60 или 120 км. от дома. Некоторые мелочи подходили от ВАЗа (датчики, бензонасос, карбюратор, фильтра, пыльники, сальники, радиатор печки, подшипники, ремень генератора, опорники). Некоторые вещи приходилось переделать так же из ВАЗовских запчастей (радиатор охлаждения, термостат, диск сцепления). В общем, все эти поиски мне изрядно надоели.Машину продал в 2009 году.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Автомобіль в сім'ї з 2007р. Інвалідка з ручним управлінням, 1.1 інжектор. Розглядаючи її, як авто з пробігом в 50т. Загалом автомобіль непоганий за свої кошти. Він простий, доволі свіжий, передньоприводний, має непоганий дизайн, багажник ідеально підходить для сільської місцевості. На кожен день - просто і дешево. Поки нова то надійна. Якщо брать бу варіант то 50/50 від авто до авто відрізняються. В когось може ламатись кожен день, а хтось буде їздить і тільки обслуговувать.. ото тобі і якість збірки. Непогана Славута допоки не познайомишся з чимось покращим по типу Ланос-Нексія.. з ними і рівнять не можна. Тісна, устарівший салон родом із 80х. в ночі та ще і в дощ ти їдеш, як в бтр, незручна посадка від якої болить спина, відсутність хоч якоїсь шумки, устарівша платформа .. її єдиний плюс це маневреність між ямками. Вона викликає двоякі відчуття, вроді і чудовий стан і безпроблемна їзда, але з другої сторони ти просто не хочеш на ній лишній раз виїзжать. Інколи після 5 км поїздки по Черкаським дорогам в тебе втрачається настрій і починає боліть голова через торохтіння і шумність в салоні... з цим приходиться мириться. В усіх випадках вона програє більш менш нормальному АВТО, але зважаючи на ціну/рік і враховуючи, що це чудо розробки середини 75х років їй пробачаєш. Їздить, виручає, грошей не просить - тому 3. В іншому випадку Краще підсобирать і взять китайця
