- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн3
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Подтекали шланги сразу все. В магазине их никогда нет нужного размера. Колпачки на свечи и др. резиновые есть только в комплекте с проводами, поэтому вместо копеечных деталей приходится покупать и то, чего не надо. Манжеты (в ремкомплекте) на тормозные цилиндры те, что продают в магазине "Таврии"жёсткие и большего размера не подходят вообще и приходиться платить за суппорт в сборе.3 ремкоплекта чехлы с дырами, манжеты вообще не понятно от чего пришлось выбросить.Колодки тормозные передние приходиться стачивать не подходит железо по месту, а пружина ( там же) болтается, цепляется и часто издаёт противный звук. Нет специализированной мастерской, где после ремонта мог бы мастер проверить результат своей работы по ходовой (тормоза) н а с т е н д е, а поэтому проблемы для Таврии начинаются при техосмотре. Остальное: бендикс, подшипники, сухари и др. меняем сами. Нужна мастерская для Таврии, чтобы после ремонта мы были уверены, что машина к техосмотру готова, а ответственность за подготовку к техосмотру несла мастерская. Пока что всем на Таврию наплевать, главное плати больше и катись. Амортизаторы меняют в одном месте, развал-схождение в другом конце города если повезёт. Нужна специализированная мастерская-как было в далёкие советские времена.