- Управление2
- Надежность3
- Комфорт1
- Цена3
- Дизайн1
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Езжу на машине более двух с половиной лет, часто прходится делать ходовую часть в особености менять шаровые радует то что не дорогие и можно быстро поменять самому.Рас в пол года нужно делать розвал схождение.На 40000 км.пробега полетл трос сцеплеия тоже меняется быстро но неудобно подлезать под педаль сцепления и снимать трос (запасной трос сцепления нужно возить с собой).На 55000км. пробега накрылся комутатор (пришлось перебрать пару штук комутаторов пока подобрал свой). На 60000 км пробега накрылся диск сцепления (немного сгорел при моей езде), менять пршлось на станции запчасти были дешевле чем сама замена диска(потерял пол дня с этой заменой).В особености достает задняя дверь автомобиля постоянно летит замок, уже два раза сваривал саму заднюю дверь (сам кузов ходит ходуна).