динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона
динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Это самый дешёвый способ передвижения на сегодняшний день. Ходовая слабая, как для села, но по городу ее на долго хватит. Больное место рулевые наконечники и диски железные, мотора вроде хватает как для ее грузоподъёмности. В салоне все скудно и сделано ,,ногами,,. Очень сильно экономит ваши деньги за ето ей уважуха. В принципе лучшее соотношение топливо, запчасти, цена, смело могу рекомендовать вам если нужно просто чтоб авто ездило. За год вышел из строя только один датчик холостого хода.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов
Містка, зручна, економічна, мініатюрна, дешева Автомобіль ЗАЗ Таврія Пікап Універсал це відмінний помічник по господарству, це маленька на вигляд і дуже містка, витрата палива трошки більше ніж в порівнянні із зарубіжними аналогами, вона дуже дешева в порівнянні з аналогами, машинка дуже витривала, і дешева в обслуговуванні.
дизайн кузова, объем багажника, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.
