объем багажника, стоимость обслуживания
качество материалов, простор салона
объем багажника, стоимость обслуживания
качество материалов, простор салона
В 2006 году купили новую славуту 1.2 инжектор, машинка технически не плохая, отбегала в такси, в 18 году продал с пробегом 435 000 тис. Двигатель не плохой за 435 000 тис. поменял только кольца, масло менял каждые 10 000 тис. лил zic 10w40, расход газа смешанный 7.5 город 8.5, машина никогда не подводила, заводилась в любой мороз. Багажник достаточно вместителен если скласть задние сидения, в обслуживании стоит копейки и все можно ремонтировать самому при небольших знаниях. По комфорту оценка 1 из 5, тесновато, все скрепит. Итог такой, для села или как второй авто для того чтобы привести цемент и песок авто самое то, дешёвый в обслуживании и експлуатации, не подведёт, но не для города потому что нет комфорта и безопасности.
управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
Прямые руки, техническое во, собственная мастерская, вложено 1,5$ к за год. После этого это поделие ЗАЗ превратилось в подобие удобного, надёжного, юркого автомобиля.
дизайн кузова, объем багажника, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.
