- Управление2
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена0
- Дизайн3
Цена ниже, чем у других новых автомобилей.
Нужно быть мастером на все руки, чтобы ездить на такой машине.
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
Цена ниже, чем у других новых автомобилей.
Нужно быть мастером на все руки, чтобы ездить на такой машине.
Автомобиль Славута ЗАЗ 110307 это машина «супер-эконом» класса обходящийся его владельцу очень дорого. Проблемы начинаются сразу за воротами завода. Но если денег не хватает на лучший автомобиль, то приходится покупать. У меня автомобиль 2008 года с инжектором. Гарантийное обслуживание это обман. Когда у меня сломался датчик скорости, по вине завода, мне сказали, что они должны его заменить бесплатно, но сейчас его в наличии нет, и когда будет не известно. Если я куплю, они его поставят, но тогда я и сам могу поставить (что я и сделал).Особо хочу сказать про инжектор. Да, ездить с инжектором лучше, чем с карбюратором, но при условии качественного изготовления и качественной настройки. А какое может быть качество на автозаводе Коммунар в Запорожье? Да ни какого. Расход больше чем у карбюраторной даже по официальной информации. Приходится все доводить своими руками. Но то, что регулировалось на карбюраторе отверткой, на инжекторе регулируется компьютером. Один раз я съездил к «спецам» на диагностику, стало уходить еще больше бензина. Пришлось покупать ноутбук и адаптер ВМ 9213. Про адаптер можете почитать по ссылке В общем прежде чем покупать Славуту хорошо подумайте.