38 отзывов о ЗАЗ 1103

До 50000 - отличный автомобиль! После - понимаешь, что всё-таки...Таврия!Так как авто находится в классе и ценовой категории ИЖ 2126 и ВАЗ 2109, то в сравнении с ними:- Мягкие педали и руль - Невероятная динамика- Огромный багажник- Низкий расход топлива- Как ни крути, отменная проходимость...Слабые места: подшипники передней ступицы, мотор стеклоочистителя, карбюратор.Пробег на момент написания отзыва = 120000. Компрессия в двигателе = 11.... При пробеге в 80000 перевёл двигатель на бензин А-80 (установил датчик включения вентилятора от ВАЗ 2106 (он раньше срабатывает), изменил угол опережения зажигания (по слуху, до полного исчезновения детонаций). Интерьер симпатичный, в салоне на передних местах удобно, сзади - не очень. Экстерьер забавный, но не уродливый. Итог: если выбирать между Одой, 2109 и Славутой - лучше Славута.

Не иномарка, конечно.
Плюсы:
- мало кушает, у меня 5л. по трассе, 6л. в городе.
- низкая стоимость обслуживания и запчастей.
- юркая, приемистая.
- на песку и по ямам почти все иномарки в отстой. Где все сидели, незнал проблем.
Минусы:
- слабая ходовка
- диски колес просто ужасные, тонкие, любая яма отражается изгибом диска

Пусть Машинка и не очень но так как она первая я её очень уважаю и стараюсь ухаживать за ней и поддерживать в хорошем состоянии разгоняется то 130 км в час шумоизоляция не очень хорошая из-за трёх болтовой ступицы под капотом находится полноценная запаска меня устраивает

Хорошая машина! Езжу немного, в основном летом на садовый участок ,но постоянно загруженный под завязку. Четыре раза ездил в МОСКВУ - никаких проблем!!! По бездорожью круче только - НИВА. В городских пробках пролезает там - где лимузины, джипики отдыхают ! Дизайн - конечно устарел , но за такие деньги практичный автомобиль. Минус - запчасти и сервис .

Хороший семейный,городской автомобиль,для двоих.Хорошо показал в полях на бездорожъе.Пердний привод-большой плюс,ко всему лёгкая,проходимая.Давал фору тяжёлым джипам.Радует небольшой расход,при правильной езде 5-7л.на 100км.Отделка салона пластиком оставляет желать лучшего.Неудобство доставляет мало места для пассажиров сзади.Запаска под капотом заметно добавляет место в багажнике.

Это моя не первая машина, но несмотря на ухмылки знакомых могу сказать, что в салоне ничего не скрипит, все работает, была маленькая неприятность - менял через 1000 пробега пыльник ШРУСа, шум в КПП пропал после замены масла на Castrol, в двигателе так же синтетика, и в конце концов любая машина требует ухода

В целом ниче машинка. Очень привередливая и требует тщательного ухода. Очень маневренная. На светофоре в любую дірку залажу. За городом тож ничего. Выносливая: 2 года постоянно возил грузы, а один раз в 8-м с рыбалки ехали. Деталей море, стоят копейки (по крайней мере у нас в Украине). И ремонт дешевле по сравнению с ВАЗами (опять же в Украине).
На трассе ни разу не подводила. объездил всю Украину на ней. Из 65000, где-то 45 000 прошел по трассе.

Машина маленькая, крайне не комфортная, хрупкая, проч, проч....
Но при всем при этом, эта Ласточка без проблем едет 150 км/ч (дальше не разгонял) при заявленой максималке в техпаспорте 142,5 км/ч.
Она быстрая и простая, как мопед: сел и поехал.
Выручала меня не раз....
Однажды был случай, на природе пробил сразу 3 колеса! и ичего, справился своими силами, без эвакуатора и замены покрышек!!! (об этом отдельная история).
Обьездил на ней пол-Украины: Киев, Чернигов, Сумы, Николаев, Херсон, Симферополь, Севастополь, Евпатория, (вобщем весь Крым).
И, слава Богу, ни одного проишествия... Лагкость машины, ее маневренность, управляемость, возможно мои умения всегда выручали в трудных ситуациях,...
Вобщем, помню с восхищением!

Славуту купили с мужем для молодой семьи. До этого у мужа была Таврия, досталась родителям.
Сказать что машина стоит своих денег это ничего не сказать. Служила служит и будет служить верой и правдой.
За 5 лет предыдущий хозяин проездил 92 т.км., сделал хороший антикор и шумоизоляцию, менял трамблер, аммортизаторы, вобщем расходные материалы ;)
Нам же пришлось сделать лишь профилактику: заменили аккумулятор (ито только с наступлением холодов), почистили карбюратор, стартер, генератор, заменили масло и ремни, остальное по мелочам.
Сразу оборудовали машину ГБО т.к. ездием каждый день по городу. Баллон на 30л спокойно разместился под днищем багажника, причем нисколько не мешает покорять целину! Уже проехали 10 т.км., машина радует малым потреблением горючки 6.5-7л бенза (7-8л пропана). Не подводит и даже невероятно выручает! Приходилось экстремально объезжать городские пробки по обочинам, такое под силу разве только Ниве.
Багажник суперобъемный, если сложить заднее сидение! Мечтаю поехать отдыхать и испытать машину в роли кровати!

Вообщем, что требовать от авто за эти деньги. Что купил то и имею, не жалуюсь. За три года, две поездки на море, каждый год несколько поездок 2тыс. в один конец и обратно к родственникам,а так основная эксплуатация по городу. Маневренный юркий городской авто, пролезит во все места. Вполне устраивает двигатель хоть и мало лошадей под капотом, но это средство передвижения на работу и обратно, а не "болид", малый расходом бензин, в морозы под -30, заводилась без проблем. Удобная посадка, место водителя хорошо продумано я легко помещаюсь, при моём росте 182, по размер салона, мне с женой и дочерью вполне хватает. Правда с дизайном проблеммы, отсутствие как такового.

Очень неприхотливый автомобиль, за свои деньги, очень даже неплохо. Правда инжекторный двигатель пугал вначале (думал ненадежно и т.п., все предыдущие карбюратор) но ничего, пару раз когда бензина в баке было мало, (бензонасос хватал воздух) загоралась ломпочка chek engine, в общем по плохим дорогам в баке не менее 8 литров надо (отрегулировал на этот момент лампочку о низком уровне топлива) на случай косогоров и поворотов, неудачно сделан отстойник в баке.

Конечно, внешний вид далек от идеала, но когда ты едешь в полной темноте и по полному отсутствию дороги, тут тебе становится все-равно на ее привлекательность. Да и комфорт бывает, что подводит. Например, гольф 3, который шел за мной, умудрился зацепиться днищем и оборвать или еще что-то сделать со своим гидроусилком, а мне это не грозит, потому как, его просто напросто нет :) Так что не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Да и спать в этой машинке вполне можно, там задние сиденья прекрасно раскладываются вровень с багажником, и никакая запаска тебе всю ночь в спину не пихается. А при желании, в таком состоянии можно тихонечко перевозить спящих людей в нем:) Так что за эти деньги, машинка - зверь! Легкая (если сядет где - всегда можно поднять и перенести), переднеприводная (легко взбирается на высоты), с большим багажником (помещается и надувная кровать и еда и спиртное и куча вещей с веслами и лодками), так что она просто не заменима на пикниках. Я во всяком случае довольна ею :) Желаю и остальным быть такого же мнения о своих ласточках!

Сразу сомневался о покупке єтого авто, но теперь поменяю лиш на Хаммер или Дефендер. Я под Харьковом зимой (снег высотой под 25 см) сел на "пузо", но за полчаса я уже на трасе! За два года я єздил на Западную Украину, Карпати, Одессу - салон хоть и тесноват, но сложив задние сидения в салоне спали ТРОЕ! На хорошей трассе я обогнал не один Мерс и Бимер.

Очень нравится что не большая, маневристая и легка в експлуатации машына, бистро наберает скорость и при етом очень маленкий разход топлива.

нормальная машина 5100$ хотелось бы поменьше шумов

вполне нормальная за такие деньги ,маленькая удобная ,уркая, проходимость нормальная,

Конечно далеко не чудо автоиндустрии, но за такие деньги машина за год пробежала 33т.км. и еще не развалилась. Это +

ПЕРВАЯ МАШИНА ИЛИ ОТКРЫТИЕ НОВОГО МИРА
На машину мы копили долго и нудно – 10 месяцев.Получали медицинскую справку – месяца 3, не меньше( в основном из-за плотного графика работы и отсутствия возможности ходить по врачам в дневное время). Зрение у меня – минус три на оба глаза. У жены, слава богу, стопроцентное – когда мы ловим маршрутку, голосует именно она, потому что я могу разглядеть направление и номер,только когда машина проносится уже мимо меня. Но ведь я поставил себе целью получить-таки права! И вот мы идем к окулисту. Я лихорадочно прищуриваюсь и начинаю запоминать буквы в четвертой и пятой строках таблицы – с тем, чтобы не увидеть их, а угадать, когда врач покажет на них указкой. В неприщуренном состоянии глаза мои видят лишь расплывчатые знаки вместо букв. Таблиц две. На одной – буквы, ну, знаете: ШБ…МНК и тому подобное. На другой – какие-то полукольца. Меня всегда проверяли по той таблице, где буквы, но отчего-то врач подходит ко второй таблице и начинает показывать мне на полукольца с разрывами и пытать, с какой стороны разрыв… МАМА! Я ничего не вижу, мысли путаются, и я начинаю отвечать: Вверх!Вниз! В сторону! Врач смеется и спрашивает: «Вправо или влево направлен разрыв?» Кричу: «В сторону!» - так как я забыл, где право, где лево с перепугу. Все-таки прошел я по зрению,пропустили. Невропатолога тоже надо было пройти. В кабинете сидел дядечка, похожий чем-то на Чикатило(я в газетах фотки видел!). Только так, как этот невропатолог, и должен выглядеть настоящий маньяк.И когда этот маньяк начинает стучать по коленке со всей дури…хм, неслабые, я вам скажу, ощущения! Но ничего, мы зря опасались, медкомиссию мы прошли без дальнейших происшествий и приключений. Очень много нервов и денег съело получение прав.Сами курсы стоили 900 грн за человека. Плюс бензин,а также другие дополнительные оплаты). Потом мы думали, какую же машину лучше купить для того, чтобы научиться… Старую мы не хотели, а новую – могли купить только СЛАВУТУ или Жигули – семерку.Инструктор по вождению долго отговаривал нас от покупки СЛАВУТЫ, (кстати, мы учились на машине этой марки, палили бензин как КАМАЗы, она постоянно у него ломалась, однажды он приехал на занятие с выкрученным спидометром, в другой раз бензонасос полетел…)Но ведь это же старая машина, которую все «убивали» - рассудили мы. В общем, что первое попадется нормальное по цене и качеству – то и возьмем. Просматривая газеты объявлений, я нашел несколько подходящих вариантов Славут и «семерок», жена прозвонила их. Нам приглянулась одна Славутка, почти что новая, 2005 года выпуска, с антикоррозийной обработкой, мп3 магнитолой, подкрылками…только сигнализации в ней не было, но это ведь дело поправимое. Сначала мы хотели брать машину в автосалоне, но как прикинули расходы…пришлось бы копить еще пару месяцев, чтобы купить ее плюс дополнительные расходы на антикоррозийку, оформление, магнитолу… Мы решили – берем! Оформили по доверенности на 5 лет у знакомого нотариуса. Когда мы ее наконец купили – появились дополнительные проблемы: мы носились как ошпаренные в поисках гаража . Со съемом гаражей почему-то в нашем районе большая проблема – очень много машин, и они все прибавляются и прибавляются. Расклеили объявления по району, и наконец нам позвонили, и приятный мужской голос сообщил, что готов нам сдать железный гараж, за смешные деньги -= 150 грн в месяц… Вообще-то мы рассчитывали на 100…120… но делать было нечего – Славута, почти новая, 6700 км пробега, взятая еще в субботу, до вторника стояла во дворе у соседей жены. Шел дождь… был туман… а наша ласточка стояла там и ждала нас… Выезжать мы не могли – точнее, жена не хотела из вежливости беспокоить соседей, двор которых мы и так перегородили машинкой.Нам было до слез жалко ее, и мы сняли этот гараж, хозяин проводил нас к нему, и, хотя там не было света и лежал всякий хлам, мы немедленно повесили свой замок. Вечером следующего дня мы отогнали ее к себе в район, подвезли маму с работы домой, потом поехали к крестной – щегольнуть новой покупкой. Ехать было страшновато. Жена была за рулем, но я чувствовал себя так, будто за этим рулем мы с ней сидим вдвоем. Проезжая кольцо, подрезали какой-то джип.Тонировка у нас на машине конкретная, прошлые хозяева постарались, так что через зеркало заднего вида при ночной езде не видно практически ничего…Но доехали все-таки нормально. Ночь, огни фар – целая дорога! – и мы, такие гордые, в своей собственной машине…и все нам сигналят! И на стекле прикреплены буква У и изображение женской туфли… Красота! Не хватает только наклейки «второй день за рулем».
Машина была без сигнализации, но я рассудил, что там довольно тихий двор – постоит, ничего страшного… никто не откроет – она же закрывается на замок. Когда мы доехали до дома крестной, жена сообщила мне, что левая задняя дверь машины не закрывается – какой-то дефект замка… ее можно было только прикрыть. Что делать? Мы оставили машину и поднялись в квартиру крестной, но от разговора все время отвлекались и поглядывали в окно – стоит? Ах, я ничего не вижу… Так вот же она серебрится! А-а, стоит… Ирина Ивановна заметила на это: «До чего же скучными становятся эти автолюбители, когда покупают себе игрушку!»Нет, мы не стали скучными, мы были просто озабочены тем, чтобы ее никто не угнал… Нет, ее никто, к счастью, не угнал, хотя везде шатались какие-то подозрительные типы… Вышли мы от крестной часов в 12 ночи. Глаза у меня были никакие, т е не видели почти ничего. Но я хотел повести машину. Завелись, стали выезжать со двора – и колесо наткнулось на бордюр – ей-богу, не знаю как, это не я ее вел – это она меня вела!... Жена сразу обругала меня дубиной и олухом…Много еще ласковых слов слетело с ее языка…но по отношению не ко мне, а к машине. Я понял, что потихоньку сдаю позиции. «Надо не пускать ее за руль!» - мелькнула шальная мысль, и я поехал дальше, как ни в чем не бывало, предварительно сдав назад и выровняв машинку. Разворот я произвел, наверное, грубо нарушив правила ПДД, т к меня моментально обогнала маршрутка, водитель которой высунулся в окно и выматерил меня. Я ошалело лупал глазами, и как тормоз, ничего не отвечая, держался крепко за руль. Перед глазами все расплывалось – я недоспал накануне. Наконец мы доехали до вокзала, жена потянулась к рулю, я психанул и она все-таки повела машину. Мы доехали до гаражного кооператива. Осталось самое интересное и волнующее душу автолюбителя, который только получил права и вообще второй раз за рулем без помощи и нструктора – поставить машину, наконец, в гараж! Аня вызвалась поставить ее самостоятельно. Я со своей плохой реакцией малодушно промолчал в тряпочку. Меня бил психоз – как это так – жена водит лучше меня? Этого не может быть. Этого НЕ ДОЛЖНО быть!!!. Псих сидел словно бы внутри меня и давил на кнопки. Я не хотел разговаривать. Развеселился я потом – когда мы поставили машину так, что ворота упирались в е многострадальный левый бок и не было никакой возможности аккуратно загнать ее в гараж. Настроение мое повысилось не потому, что я злорадствовал – просто я снова ощутил себя нужным и необходимым. А что еще нужно мужчине?:) Мы попытались толкнуть машину в гараж, но ворота чуть-чуть оцарапали ее бочок! Пришлотсь звать охранников кооператива и просить помощи. Втроем с охранниками мы подняли зад машинки и поставили-таки ее перпендикулярно гаражу. Аня залезла в нее, завела и газанула. Охранники громко закричали «Жми тоормоз!» - но они только напугали и сбили этим с толку Аню, которая нажимала вместо тормоза на газ, на газ, еще раз на газ… Слава богу, к стенке гаража были прислонены шины, которые самортизировали – и машина осталась невредимой спереди. На боку при обследовании с фонарем были обнаружены царапины. «Ну, это все фигня! – говорил я, закрыв гараж и продвигаясь к дому – Главное, что ходовая в порядке. Закрасим, и будет, как новая! Мы же содрали чуть-чуть только верхний слой краски. И вообще – я ее тюнингую! Нарисую на ней что-нибудь вроде дракона …или скорпиона!»
На другой день Аня поехала на СТО «ЗАЗ-Опель», чтобы пройти гарантийное ТО. Ей там сказали, что те царапины на кузове…хм…как бы так сказать помягче – обойдутся нам в 800 гривен. Аня сказала мне это по телефону, гомерически смеясь. Я не видел ничего смешного, но это, наверное, было следствием большого удивления и изумления наглостью мастеров. Я сказал, что зашпаклюю, загрунтую и закрашу царапины сам, чтобы только не работать на это дурацкое СТО(хотя в жизни не сталкивался с царапинами на автомобилях – только читал, как это делается – в смысле, не царапины, а покраска.).
К нам в гости приехали друзья – киевляне. Мы пригласили их в гараж, показали машину(правда, не выезжая без особой необходимости)Они сказали: «Несолидная для Киева машинка». Мы обиделись и не стали их катать, прогрели двигатель, закрыли гараж и ушли домой.
Сижу и думаю: слава богу, что у нас хватило мозгов с женой не купить в кредит ШКОДУ_ФАБИЮ или ДЭУ-МАТИС, т е какую-нибудь нравящуюся нам иномарку из относительно недорогих… Мы бы долго плакали о каждой царапине, о кредите, о деньгах…а так вроде все нормально пока… меньше стресса – лучше здоровье! А кому не нравится – того мы в салон и не пригласим! ПОКУПАЙТЕ СЛАВУТУ!!!Она развеселит вас и прибавит проблем – но зато откроет двери в новый мир – в загадочный мир автолюбителей, неведомый обычному пешеходу, который никогда в жизни не сидел за рулем!
…Кстати, надо бы бензинчику залить…эх, опять расходы… На общественном транспорте гораздо дешевле было ездить…но не так интересно!:) И еще – можно похвастаться: вот моя машина. А что еще надо мужчине для самоутверждения? Разве что научиться водить получше…у жены!